Почти половина россиян готовы купить автомобиль с небольшими дефектами

20.07.2022 13:25

Фото: depositphotos/AndreyPopov

Подавляющее большинство россиян не откажутся от покупки автомобиля с пробегом из-за царапин на кузове. Приобрести автомобиль с трещиной на лобовом стекле или с небольшими дефектами в салоне готовы почти половина водителей. Об этом говорится в исследовании сервиса "СберАвто".

При этом вполне естественно требовать от продавца адекватную скидку, говорит автоэксперт Игорь Сухоруков.

Игорь Сухоруков

автоэксперт

Предположим, у машины помятый капот, в таком случае эта покупка не будет выгодна и не будет целесообразна, потому что вы еще потратите время для того, чтобы это сделать, для того, чтобы найти, где вы будете это делать, где найти запчасти, если его нужно будет менять и так далее. Здесь два пути: либо эти дефекты устранить, либо эти дефекты оставить как есть и продать вам машину в таком состоянии, сделав вам скидку.

Также из опроса следует, что каждый третий респондент готов приобрести подержанный автомобиль с неоригинальными деталями при условии разумной цены.

По словам руководителя автосервиса "Техцентр АСС" Павла Филькина, сейчас водители экономят, в первую очередь, на расходных материалах, что в будущем может привести к серьезной поломке.

Павел Филькин

руководитель автосервиса "Техцентр АСС"

Масла и фильтры более чаще закупаются неоригинальные, потому что оригинал слишком кусается по деньгам. Причем, некоторые фильтры, предположим, масляные фильтры, как на Volkswagen Tiguan, который раньше стоил в пределах 1,5 тысяч рублей, сейчас стоят в пределах 5-6 тысяч рублей. Соответственно, цена касается, они пытаются покупать запчасти сами. Причем, некоторые дилеры сейчас получили установку на использование неоригинальных запчастей, соответственно, они тоже будут их устанавливать, потому что оригинал клиент уже не тянет. Что касается подделки, очень сложно установить контрафактный это товар или нет.

Половина респондентов отметили, что тщательно проверяют пробег по сервисной книжке и откажутся от покупки машины со скрученным одометром. Узнать об обмане можно и по косвенным признакам, отмечает эксперт по подбору автомобилей Павел Будяков.

Павел Будяков

эксперт по подбору автомобилей

Признаки такие, как органы управления и стирание руля, педалей, кнопок и прочих вещей, которые постоянно взаимодействуют с водителем, очень условные функции, по этому оценивать автомобиль очень сложно. Для этого нужен достаточный опыт и достаточное количество осмотров до этого. Только комплексная проверка говорит о действительно скрученном пробеге. Например, один из этапов проверки – история автомобиля по базе РСА, Российский союз автостраховщиков, где фиксируется пробег раз в год, когда на автомобиль оформляют полис ОСАГО, проверяется обязательно компьютерной диагностикой, в блоках автомобиля хранится информация об ошибках, ошибки бывают на конкретном пробеге, как правило, выдает истинную цифру.

Восемь из десяти автолюбителей откажутся от покупки даже при очень выгодной цене, если машина была утоплена или попадала в серьезные ДТП.

Подкасты

Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

30.01.2026 18:00
Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

30.01.2026 10:00
Чукотка – здесь начинается день

В подкасте "Дома хорошо" – заместитель гендиректора Фонда развития туризма Чукотского автономного округа Юлия Бойкова. Обсудили самые яркие впечатления от региона, возможность встретиться с китами и исполнение других заветных желаний.

29.01.2026 12:00
Проникновение искусственного интеллекта в экономику и социальную сферу

Есть ли в нашей жизни сферы, куда ИИ скорее всего не доберется и куда его пускать не стоит? Как государство включается в разработку задач и стратегий в этой отрасли? Об этом Алексей Бобровский говорил с членом совета директоров НТЦ РОСА Сергеем Кравцовым.

28.01.2026 12:00

Все подкасты

Новости

Программы

Лица

Почти половина россиян готовы купить автомобиль с небольшими дефектами

Подкасты