Программы

Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Скоростной лимит на трассе Москва – Казань могут увеличить до 150 км/ч

01.08.2022 13:20

Фото: Агентство "Москва"/Денис Воронин

Скоростной лимит на трассе Москва – Казань могут увеличить до 150 км/ч. Об этом в интервью РБК рассказал вице-премьер Марат Хуснуллин. "Там будет средняя скорость до 140 км/ч, а возможно, даже до 150 км/ч. Пока мы базово делаем 120–140 км/ч, но на отдельных участках, возможно, до 150 км/ч", – пояснил чиновник. Сейчас максимальная разрешенная скорость на магистралях в России составляет 130 км/ч, но по решению владельцев дорог она может быть увеличена. В этом случае время в пути от Москвы до Казани займет примерно 6,5 часов.

По словам Марата Хуснуллина, строительство магистрали идет с опережением графика. "То есть пока, если ничего непредвиденного не произойдет, мы в конце 2023 года основной ход [движения] запустим [...] Если у нас все получится, это будет самое быстрое строительство за всю историю страны – 830 км за 2,5 года", – отметил вице-премьер. Чиновник не озвучил стоимость проезда от Москвы до Казани, но в 2020 году в "Автодоре" сообщали, что она составит около 1,6 тысяч рублей.

Как увеличение скоростного лимита отразится на безопасности движения на М-12 и станет ли новая магистраль примером для остальных платных трасс? Об этом в эфире "Москва FM" рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.