Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

В России создали систему защиты самолетов от птиц

10.08.2022 16:15

Фото: Агентство "Москва"/Пелагия Тихонова

В России создали систему защиты самолетов от птиц. Ее разработал холдинг "Росэлектроника". Программа Orni с помощью локаторов и биоакустических излучателей может отслеживать до сотни пернатых одновременно и сопровождать их на расстоянии до 20 километров. Вся информация записывается и передается службам аэропорта.

Это помогает отпугивать стаи точечно, говорит один из разработчиков, представитель НИИ "Вектор" холдинга "Росэлектроника" Роман Кондратьев.

Роман Кондратьев
представитель НИИ "Вектор" холдинга "Росэлектроника"
Те средства, которые сегодня используются, это акустические пушки в основном, это человеческие чучела, у них есть основная проблема в том, что они работают не точечно. И птицы, условно говоря, привыкают. А наша система, она использует пассивно-когерентную локацию, то есть локатор в данном случае, он не излучает волны, он просто мониторит эфир, используя так называемые сигналы подсвета. Ну, в данном случае это сигналы вышек цифрового телевидения. И, как только локатор замечает стаю птиц или отдельную птицу, он, соответственно, подает необходимый сигнал через специальное программное обеспечение. Система сопрягается уже с существующим в аэропорту излучателем – чучелами, звуковыми пушками. В данном случае со звуковыми пушками. И воздействие на птиц идет точечно, то есть птицы не успевают привыкать, они не понимают, когда и в какой момент, условно говоря, их отпугнут.


По данным Международной организации гражданской авиации, ежегодно в мире происходит более 5 тысяч столкновений самолетов с птицами. В половине случаев они попадают в двигатель.

Есть примеры, когда из-за птиц случались катастрофы, вспоминает заслуженный пилот России Юрий Сытник.

Юрий Сытник
заслуженный пилот России
Пернатые – это очень распространенное явление во всем мире, везде птицы являются проблемой для самолетов. Потому что, попадая в двигатель или там в стекло самолета, ну, стекло – просто не видно, там ничего приходится, там если не оба стекла, то пилотирует левый или правый летчик, а вот попадание в двигатель вызывает повреждение этого двигателя или даже отказ и пожар. И мы знаем очень много случаев по жизни, когда из-за птиц самолеты – просто выключались двигатели, – они садились вне аэродрома. И не каждая посадка бывает благополучной. Хорошо было, что "Салли" сел на Гудзоне, наш Юсупов Дамир сел в Жуковском, – это удачные примеры. Но много есть неудачных примеров, когда погибали и самолеты, и люди, и экипажи.


Ранее оборудование успешно испытали в аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге. Теперь его планируют запустить в других воздушных гаванях.

Подкасты

  • Таврида – город молодых творцов

    В подкасте "Дома хорошо" – генеральный директор АНО "Таврида.Арт" Ксения Артемьева. Обсудили Мекку для талантливых людей и самые умные яркие путешествия.

    12.02.2026 12:00

  • Потенциальный кризис в российской экономике

    Работают ли западные санкции? Что еще давит на нас снаружи и изнутри? А также какое решение может принять Центробанк на ближайшем, опорном заседании по ключевой ставке? Об этом Алексей Бобровский говорил с экономистом Андреем Подойницыным.

    11.02.2026 12:00

  • Вранье о покупках в паре – причины и последствия

    Психолог Юлия Дердо рассказала, какие выводы можно сделать о парах, которые врут друг другу о покупках, почему иногда в этом нет ничего критичного, что мешает нам быть предельно честными в отношениях и когда говорить правду "себе дороже".

    06.02.2026 18:00

  • Писатель, журналист и педагог Ирина Краева – о совмещении профессий

    В гостях у Ирины Кленской, главного редактора издательства "Молодая гвардия" Марии Залесской и президента Ассоциации книгораспространителей Светланы Зориной была писатель, журналист и педагог Ирина Краева.

    06.02.2026 10:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска