Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

Машины будут снимать с регистрации за "липовый" техосмотр

25.08.2022 14:35

Фото: Агентство "Москва"/Кирилл Зыков

Машины будут снимать с регистрации за "липовый" техосмотр. В ГИБДД начали аннулировать автомобили с "отфотошопленными" диагностическими картами. Ранее в Москве и Подмосковье усилились проверки пунктов ТО на предмет присутствия водителей при оформлении документов. В результате выяснилось, что их изображения дорисовывают в графических редакторах. В полиции отмечают, что теперь такие серые автосервисы больше недели не работают.

Выявить поддельную диагностику можно сразу, например, по данным с видеокамер, рассказывает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Антон Шапарин

вице-президент Национального автомобильного союза

В большинстве случаев поддельную диагностическую карту видно, это либо явные признаки фотошопа, либо автомобиль не был в том субъекте Федерации, в котором выдана диагностическая карта, это видно по камерам фото-, видеофиксации и в системе потока. То есть у сотрудников ГИБДД, которые выполняют контрольно-надзорные функции за системой техосмотра, все возможности для выявления поделок есть. В качестве крайней меры, действительно, так как техосмотр теперь нужен для постановки автомобиля на учет, применяется снятие с регистрации, потому что закон регистрации прямо говорит, что регистрация прекращается, если для нее использованы заведомо подложные документы.

Многие сознательно покупают подделки, так как знают, что не пройдут реальную диагностику, добавляет Антон Шапарин.

Антон Шапарин

вице-президент Национального автомобильного союза

Человеку, который такую диагностическую карту сделал, я бы, чтобы подстраховаться, повесил бы автомобиль на другого собственника, на члена семьи, например, уже с нормальной диагностической картой. Если техосмотр автомобиль пройти не может, то такой автомобиль покупать не стоит, потому что возникают фундаментальные риски остаться с машиной, которая техосмотр не пройдет и с регистрации снята. Восстановить регистрацию не получится. Многие люди, которые приобретают поддельные диагностические карты, понимают, что техосмотр в нормальном режиме они не пройдут, поэтому, собственно, у них не остается выбора. Ремонтировать автомобиль никто не хочет.

С 1-го января в России отменили обязательный техосмотр для личных автомобилей и мотоциклов. Теперь диагностика необходима только при постановке на учет и смене владельца для машин старше четырех лет, а также коммерческому транспорту.

Его владельцев нужно проверять на поддельные ТО в первую очередь, так как от этого зависит безопасность всех участников дорожного движения, считает автоюрист Дмитрий Славнов.

Дмитрий Славнов

автоюрист

Техосмотр сейчас нужен только коммерческим автомобилям, грузовым, автобусам, такси. Если мы берем частный сектор, то он тем, кто только что поставил машину на учет. Скорее всего, выявляется только у коммерческого транспорта. Наверно, борьба будет опять же с ними. Техосмотр нужен не для того, чтобы нам поставили галочку и дали страховой полис ОСАГО. Техосмотр нужен для того, чтобы создавать безопасность дорожного движения, чтобы мы с вами ездили по дороге и понимали, что у грузовика рядом не отвалится колесо. Именно технический осмотр нужен для этого. Те же таксисты, которые перевозят людей, они в первую очередь должны проходить техосмотр, чтобы составлять безопасность не только окружающих, но и тем людям, которых они перевозят.

Автоэксперты напоминают, что список официальных пунктов техосмотра можно найти на сайте Российского союз автостраховщиков.