Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

Долететь из Москвы до Сочи можно будет быстрее

29.08.2022 14:30

Фото: depositphotos/mike_kiev

Долететь из Москвы до Сочи можно будет быстрее. Впрочем, время в пути сократится всего на 20 минут. Как сообщает РБК, власти хотят открыть часть воздушного пространства на юге России, которое ограничили после 24 февраля. Речь идет про зону шириной в 10 километров над Волгоградом и Астраханью. Предполагается, что это позволит быстрее добраться не только до Сочи, но и до Стамбула. Сейчас туда приходится летать над Казахстаном.

На безопасность перевозок это никак не повлияет, убежден председатель Союза пассажиров, член Общественного совета при Минтрансе Кирилл Янков.

Кирилл Янков

председатель Союза пассажиров, член Общественного совета при Минтрансе

Это выглядит логично, потому что когда вводились ограничения, они вводились, это видно по карте географической, на каком-то расстоянии от государственной границы. Зона вооруженного конфликта сейчас значительно западнее государственной границы России находится, соответственно, логично, чтобы с восточной стороны эта зона сокращалась. Так что выглядит эта мера вполне продуманно с точки зрения безопасности.

Кроме того, это снизит расходы авиакомпаний и нагрузку на сами лайнеры, добавляет Кирилл Янков.

Кирилл Янков

председатель Союза пассажиров, член Общественного совета при Минтрансе

Сокращение времени в пути до Сочи, до Стамбула или до Минеральных Вод на 20 минут, может быть, и не очень заметно для пассажира, но для авиакомпании в сумме это дает существенную экономию того же топлива, это дает экономию времени самолета в полете, потому что необходимость всевозможных технических обслуживаний регламентных определяется временем, которое самолеты провели в полете. Например, у "Аэрофлота" не менее десятка рейсов в день до Сочи, с десяток рейсов в Турцию, в Ереван. Они сейчас облетают закрытую зону над территорией Казахстана. Если они смогут летать немножко западнее, над Волгоградом и Астраханью, такая экономия в сумме, конечно, для авиакомпании даст значительные деньги, что, наверное, сократит потребность в помощи со стороны федерального бюджета.

При этом ждать снижения цен на перелеты пассажирам не стоит, считает обозреватель журнала Flight International Владимир Карнозов.

Владимир Карнозов

обозреватель журнала Flight International

Основные траты, конечно, идут на аэропорт, на обслуживание на борту. Большие траты были бы, если бы самолеты делали промежуточную посадку, они ее сейчас не делают. Поэтому сокращение будет билетов, может быть. Я бы даже сказал, если будет это сокращение, оно будет связано с падением спроса, потому что люди уже отдохнули, все, кто хотел, желающих ехать на юг будет меньше. Как пассажиру мне тоже хочется радоваться тому, что маршрут сокращается, но, наверное, главное преимущество сокращения маршрута будет мне сокращение цены, а то, что вы просто быстрее прилетите в конечную точку.

После начала военных действий на Украине Росавиация запретила полеты в 11 городов, среди которых Анапа, Геленджик, Симферополь и Ростов-на-Дону. Рейсы из Москвы в Сочи никто не отменял, но они стали длиннее минимум на полтора часа.