Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00

В столице тестируют камеры для наказания шумных водителей

12.09.2022 12:45

Фото: Агентство "Москва"/Кирилл Зыков

Центр организации дорожного движения приступил к тестированию новых дорожных комплексов с микрофонами, измеряющими шум проезжающего транспорта. Один из таких приборов, как выяснил "Коммерсант", установили в центре Москвы в районе Чистых прудов. В ЦОДД поясняют, что это необходимо для предстоящей борьбы с шумными автомобилями и мотоциклами, которые мешают жителям столицы спать по ночам.

Уже 29 депутаты Мосгордумы нового созыва могут рассмотреть на пленарном заседании законопроект, который предусматривает для нарушителей тишины штрафы от 5 тысяч рублей.

Впрочем, пока неясно, как именно такие камеры будут выделять шумный транспорт из потока, отмечает эксперт по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман.

Григорий Шухман

эксперт по системам фотовидеофиксации

Тут проблема в том, что у нас, по-первых, не нормирован сам уровень шума. У нас есть уровень шума в техническом регламенте, который применяется при сертификации транспортных средств, но там шумомер-микрофон находится на расстоянии полуметра под углом 45 градусов и с нормированной шумовой обстановкой. Это где-то в лабораторных условиях, а не на улице, где есть другие источники шума. <...> Пока его нет, непонятно, какой уровень шума является пороговым и каким образом, допустим, отличить шум выпускной системы двигателя от шума, допустим, сабвуфера, который иногда ставят, и он громче, чем сам двигатель, работает.

О принципе работы "шумовых" камер Григорий Шухман рассказала в эфире "Москва FM".