Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Илон Маск представил робота-гуманоида Optimus

03.10.2022 12:10

Фото: youtube.com/tesla

Илон Маск представил робота-гуманоида Optimus. Tesla Bot вышел на сцену, чтобы помахать присутствующим и станцевать перед ними, а на видео им показали, как опытный образец выполняет простые задачи: поливает растения, переносит ящики и поднимает металлическую арматуру на производственной станции в Калифорнии.

По словам Маска, он готов выпустить миллионы Tesla Optimus, причем не дороже 20 тысяч долларов за штуку. Миллиардер также добавил, что планирует выпустить женскую версию андроида.

Конечно, это не новая концепция, отмечает основатель компании по производству сервисных роботов Promobot, создатель робота-буфетчицы "Дуняша", футуролог Олег Кивокурцев.

Олег Кивокурцев

основатель компании по производству сервисных роботов Promobot, футуролог

Среда, в которой мы живем: ступеньки, пороги, дверные проемы, – все создано специально для человеческого вида. И переделывать под новые типы устройств, под какие-нибудь платформы, которые могут ездить только по ровной поверхности, как роботы-пылесосы, под колесные платформы, под гусеничные, под более широкие габариты, очень сложно. То есть среда, в которой мы живем, инертна, здания, которые мы построили, стоят сотни лет и еще сотни простоят, и все переделывать под роботов нельзя. Поэтому самым оптимальным на сегодняшний день форм-фактором для устройств является человеческий вид, поэтому на сегодняшний день таких концепций очень много.

Сложно поверить, что подобный робот может стоит меньше ста тысяч долларов, добавляет Олег Кивокурцев.

Олег Кивокурцев

основатель компании по производству сервисных роботов Promobot, футуролог

По словам Илона Маска, он должен выполнять различные сборочные операции на производстве автомобилей. Есть вот у конкретно этого процесса определенные трудности, сложности для выполнения человекоподобного… ну, при выполнении, если сделать в человеческом виде. Вот поэтому и возникают вопросы. Потому что в некоторых задачах действительно проще сделать манипулятор, в некоторых проще сделать логистическую платформу. <...> Если смотреть дальше, себестоимость наберется в несколько сотен тысяч долларов только лишь на этом роботе, и поэтому пока это не рентабельно. Как Tesla собирается продавать это за двадцать тысяч долларов, у меня пока понимания нет. То есть выглядит не очень реалистично. Но, если у них это получится, я куплю сразу пять, смогу разобрать и продать по запчастям.

О возможностях таких андроидов и о том, почему они еще долго не смогут воевать, Олег Кивокурцев рассказал в эфире радио "Москва FM".