Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00

Видеокамеры могут появиться на машинах ГИБДД

17.10.2022 15:05

Фото: Москва 24/Александр Авилов

Видеокамеры могут появиться на машинах ГИБДД. Их хотят встроить в систему мигалок патрулей ДПС. Об этом пишет "Коммерсант". Такие приборы способны зафиксировать выезд на выделенку или превышение скорости прямо во время движения. Также в потоке видеокамеры выявят угнанный и неправильно припаркованный транспорт. Стоимость каждого устройства варьируется в пределах 4-5 млн рублей за штуку.

Такая мера вряд ли существенно повлияет на ситуацию на дорогах, считает независимый автоэксперт Андрей Ломанов. По его словам, система городских видеокамер уже фиксирует данные нарушения.

Андрей Ломанов

независимый автоэксперт

Появление дополнительных камер, которые встраиваются в машины ДПС, если даже и собираются относительно большее количество экипажей, наверное, абсолютно разумно. Дело в том, что в крупных городах уже давно существует комплекс фото- и видеофиксации нарушений, он работает очень четко, интеллектуальная система быстро выдает нарушителей, отрядам дорожно-патрульной службы осталось только подъехать и остановить нарушителя или в режиме реального времени определить, что, вероятно, водитель едет под наркотиками и алкоголем, странно себя ведет. То есть, по большому счету, если образно говорить, мы под колпаком, это все видно. Поэтому дополнительные камеры, наверное, сильно ситуацию не изменят. То, что они появятся, наверное, полезная вещь, но на обычных патрульных машинах это фактически дублирование видеозаписи с камер города.

Московский ЦОДД тестирует патрульные видеокамеры на двух служебных машинах с прошлого года. Также в пилотном режиме приборы работают в Смоленской области, Якутии, Дагестане и других регионах. За нарушения ПДД водителям сразу присылают штраф.

Гораздо эффективнее для ловли злостных водителей было бы вести скрытое наблюдение на дорогах, отмечает Андрей Ломанов.

Андрей Ломанов

независимый автоэксперт

Они были бы гораздо более полезны, если бы у нас вводили бы систему скрытого наблюдения, то есть если бы эти камеры стояли на автомобилях ДПС, которые выглядят как частные автомобили. То есть в тот момент, когда люди реально лихачат, разворачиваются через две сплошные, понимая, что ни одной патрульной машины нет, развернулись и во двор заехали. Если эта камера существует на машине, которая ведет скрытое наблюдение, тогда эффективность достаточно высокая. Во многих странах мира эта практика существует уже очень давно, то есть экипажи ДПС на обычном частном автомобиле выезжают на патрулирование улиц, в этом случае водители ведут себя абсолютно естественным образом, как будто никакой другой машины здесь нет, тем самым они в потоке гораздо более точно определяют либо потенциальных нарушителей, либо в принципе нарушителей, но для этого у них есть вся законодательная база, у нас пока это в практику не вошло.

По мнению автоюриста Дмитрия Славного, такие видеокамеры у патрульных машин ДПС смогут зафиксировать недоступные для городских камер участки дорог.

Дмитрий Славнов

автоюрист

Давайте отталкиваться от того, что в приоритете у нас всегда был, есть и будет безопасность дорожного движения. По поводу мигалок, сейчас у нас прошел летний период времени, вроде все хорошо, все чистенько. Сейчас у нас осень, начнется зима, начнется весна, какая грязь на дорогах, я фары не успеваю протирать зимой, когда еду, на них налипает снег, поэтому остается под вопросом, как будут работать мигалки. То, что они будут фиксировать правонарушения те, которые не заметили камеры, зачастую не могут отследить правонарушения в тех районах, которых они не касаются. Проблесковые маячки для этого и нужны будут, чтобы фиксировать правонарушения не только в статическом режиме, чем занимаются камеры, но и на всем протяжении из пункта А в пункт Б.

Планы по применению этой технологии ГИБДД анонсировала еще в 2019 году. Новые комплексы будут закупаться в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги".