Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Для электросамокатчиков могут ввести экзамен на ПДД и страховку

18.10.2022 11:40

Фото: Агентство "Москва"/Александр Авилов

Экзамен на знание правил и страховка могут стать обязательными для владельцев электросамокатов. Об этом сообщили в комитете по транспорту Госдумы. В качестве аргумента там приводят официальную статистику: в России за первые полгода число ДТП с участием "средств индивидуальной мобильности" выросло на треть. Всего же за прошлый год в таких авариях пострадали около 1,5 тысяч человек, 40 погибли.

Регулировать пользователей самокатов, конечно, нужно, но для них установлено не так много правил, чтобы сдавать по ним целый экзамен, считает руководитель Центра индивидуальной мобильности Михаил Денисов.

Михаил Денисов

руководитель Центра индивидуальной мобильности

С учетом того, что с марта-месяца следующего года действуют новые правила дорожного движения, точнее сказать, поправки к правилам дорожного движения, на мой взгляд, какие-либо дальнейшие действия по урегулированию или дисциплине среди тех, кто ездит на средствах индивидуальной мобильности, они логично должны вводиться постепенно. То есть ввели сначала одну меру – смотрим на результат, ввели другую меру – смотрим на результат. Но, на мой взгляд, водительское удостоверение, если его вообще так можно назвать, оно просто-напросто излишне. Поясню, почему. Дело все в том, что согласно новым правилам самокатчику нужно знать всего лишь несколько моментов. Это то, что средство индивидуальной мобильности должно весить не больше 35 килограммов, ездить он должен по тротуару не быстрее 25 километров в час, у пешехода – приоритет, перед зеброй – спешиться. На проезжую часть можно только в крайних случаях и, опять же, не быстрее 25 километров в час. Согласитесь, запомнить это не сложно.

Возможность введения удостоверений для владельцев самокатов Михаил Денисов прокомментировал в эфире радио "Москва FM".