Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Полиция ищет виновника аварии, произошедшей на улице 1905 года

02.11.2022 16:50

Фото: depositphotos/blinow61

Полиция ищет водителя грузовика, который скрылся с места аварии на улице 1905 года. Установлено, что это 27-летний гражданин Белоруссии Вячеслав Пивовар. Водительское удостоверение он получил там же в этом году. За самосвалом, которым он управлял, числится три аварии и больше сотни штрафов.

Авария произошла сегодня утром. Водитель "Камаза" при движении в крайней правой полосе, не снижая скорости, врезался в такси, припаркованное у автобусной остановки. Легковушка оказалась зажата между грузовиком и автобусом. От такси практически ничего не осталось. В аварии погибли два человека – водитель и пассажир. Женщина села в машину буквально за минуту до аварии. Один человек пострадал. До прибытия сотрудников полиции водитель грузовика скрылся с места ДТП.

Сейчас водители грузовиков и обычные автомобилисты занимаются по одной программе, никакой специальной подготовки не предусмотрено, рассказала президент Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева. По ее словам, это серьезно влияет на аварийность.

Елена Зайцева
президент Национального союза ассоциаций автошкол
В целом подготовка водителей грузового и пассажирского транспорта сейчас в катастрофическом состоянии. Думаю, об этом уже много раз говорили и писали, предлагали изменения в закон, поскольку у нас сейчас нет специализированной профессиональной подготовки для тех, кто будет именно работать водителем грузовика, такси. У нас вся подготовка названа в 2013 году профессиональной, обучение в автошколе, всех готовят по единой программе. Программа подготовки водителей как профессиональных, так и непрофессиональных одинаковая, поэтому обучение, например, водителя грузовика так же занимает около трех месяцев. Результаты этого – тяжелые последствия аварийности.


Елена Зайцева добавила, что водители коммерческого транспорта, которые получили права не в России, никак на профпригодность не проверяются.

Елена Зайцева
президент Национального союза ассоциаций автошкол
Сначала был принят закон о том, что они в обязательном порядке должны проходить обучение, сдавать экзамены по нашей программе, по нашему ПДД, наше законодательство знать, если они хотят работать на территории России, управлять транспортом. Потом для нескольких стран сделали исключение, в том числе для Белоруссии, поэтому сейчас никакой проверки дополнительной они не подвергаются, что они где-то учились у себя в стране, свои правила изучали и могут при этом общем работать у нас.


Подготовка водителей грузовиков должна занимать не менее трех лет, этот транспорт представляет собой источник повышенной опасности, отметил автоюрист Дмитрий Славнов.

Дмитрий Славнов
автоюрист
Ограничение скорости – это не панацея, что аварий будет меньше. Коллеги говорят "давайте выступим с инициативой запретить въезд грузовикам вообще в центр города". Так тоже поступить невозможно, потому что это огромная магистраль, здесь логистика, продукты возят в магазины, это нельзя запрещать. Нужно просто относиться более порядочно к своей работе. Водителю 27 лет, опыт у него в течение года, в течение года у него было три аварии, очень маленький опыт у него. Если вы садитесь на такой коммерческий транспорт, у вас должен быть опыт хотя бы от 3-5 лет, не то, что вы сейчас получили категорию B,C и стали ездить. Года 3-5, но надо давать к этому.


В "Яндекс. Такси" сообщили, что окажут помощь семьям таксиста и пассажирки, которые погибли в аварии.

Подкасты

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска