Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Пятница, 21.00

МВД разъяснило нюансы новых ПДД для самокатчиков

14.11.2022 12:10

Фото: Москва 24/Александр Авилов

Весной следующего года вступают в силу обновленные правила дорожного движения. Между тем, эксперты и юристы до сих пор не пришли к единому пониманию этих норм. Нововведение, которому предшествовала оживленная дискуссия в обществе, касается электросамокатов, моноколес, сигвеев, то есть средств индивидуальной мобильности.

Сейчас региональные ГИБДД зачастую исходят из принципа, что пользователь электросамоката является пешеходом, если мощность электродвигателя не превышает 250 Вт, а при большей мощности они приравнивают его к водителю мопеда или мотоцикла.

Новые ПДД окончательно устранят эту правовую коллизию, говорит автоюрист Лев Воропаев.

Лев Воропаев

автоюрист

В некоторых регионах сотрудники ГИБДД продолжают так воспринимать, а во многих регионах суды уже давно поставили точку, что лицо, которое управляет электросамокатом, не является водителем транспортного средства, мопедом, или другого транспортного средства, вне зависимости от объема электродвигателя. <...> Все, на этом будет поставлена точка. Все, это средство индивидуальной мобильности. К нему предъявляются определенные требования, но лицо, которое им управляет, не является водителем. Ну, так же, если проводить аналогию, как водитель велосипедам

Что еще изменится для пользователей электросамокатов, Лев Воропаев разъяснил в эфире "Москва FM".