Из-за санкций авторынок пополнился новыми марками

15.11.2022 15:45

Фото: unsplash/Jannis Lucas

Из-за санкций авторынок пополнился новыми марками. Благодаря параллельному импорту в нашей стране появились модели, которые раньше небыли представлены. Среди них новое поколение внедорожника Jeep Grand Cherokee, Range Rover пятого поколения, а также новая генерация кроссовера Mitsubishi Outlander. Кроме того, в дилерских центрах "Рольф" доступны для заказа минивэны Volkswagen Multivan T7. На интернет-площадках модельный ряд тоже стал шире. Например, в шоу-руме Toyota в Туле выставлены кроссвэны индонезийской сборки Toyota Rush и Mitsubishi Xpander.

Новые модели не увеличат число продаж, говорит руководитель проекта "Правильный автобизнес" Роман Гуляев.

Роман Гуляев

руководитель проекта "Правильный автобизнес"

Каждый дилер сам на себя работает, сам решает, что он будет возить. Действительно, благодаря этому, а также благодаря упрощению правил сертификации, в Россию сейчас можно привозить те машины, которых раньше не было, с одной стороны, это параллельный импорт. С другой стороны, это пожелания дилеров продавать какие-то определенные продукты, которые раньше по тем или иным причинам в России не привозились. Вряд ли это сильно сейчас повлияет на цены на автомобили, поскольку есть, с одной стороны, дефицит предложения, с другой стороны, дефицит спроса. Клиенты сейчас не готовы обновлять, покупать новые для себя автомобили. Я думаю, что сейчас с точки зрения автомобильного рынка мы находимся где-то на уровне примерно 1996-1997 годов. Я очень надеюсь, что возвращение хотя бы в 2003 год, где стали открываться, в нашем случае будут вновь открываться производители и заводы, случится очень скоро.

Машины подорожали в несколько раз, но ввоз новых моделей не решает проблему, отмечает эксперт авторынка Василий Стальной.

Василий Стальной

эксперт авторынка

К сожалению, еще с лета, с июня-июле все, что касается параллельного импорта, там, вроде, всплеск был, когда еще сезон, когда все перестали к дилерам заезжать за новыми автомобилями по безумным ценам, вроде, всем показалось, что мы можем мы из Америки привозить хорошие машины, которых у нас не было на рынке. Сейчас в последнее время из Эмиратов очень много тащили японцев, Mitsubishi, Toyota. Тут надо смотреть в первую очередь, что машин-то от этого, к сожалению, больше не стало на рынке, потому что гораздо больше их ушло за прошедшие несколько лет. То, что сейчас пытаются заместить, буквально пятерка громких брендов, к сожалению, не говорит о том, что наш рынок стал лучше, насыщеннее, самое главное, он не стал доступнее.

Юристы отмечают, что все автомобили и мотоциклы, которые поставляются в Россию по альтернативным каналам, проходят таможенное оформление и дилерскую предпродажную подготовку. На них распространяется страховая гарантия.

Однако ждать ремонт приходится долго, а стоимость может быть слишком высокой из-за дефицита запчастей. Китайские автомобили починить проще, добавляет Василий Стальной.

Василий Стальной

эксперт авторынка

В прошлом году я брал автомобиль Geely, очень хороший китайский кроссовер. Цена была 2,2-2,4 млн рублей. За прошедший год, грубо говоря, 2021 год и начало 2022 этот автомобиль подорожал в два раза. То есть в этом году эти машины уже начинались от 4 млн. Поэтому они могут спасти своим присутствием на рынке, но очень мало людей я знаю, кто пересел бы с BMW X6 или даже Х7 по вынужденным причинам или с Range Rover предпоследнего на китайцев. Про китайские машины уже нельзя сказать, что они дешевые. Люди, которые привыкли к Toyota, Land Cruiser или Range Rover в первую очередь сейчас будут по параллельному непростого те же самые Land Cruiser из Эмиратов, например. С ними возникает другой вопрос: как быть с сервисом, с запчастями. Плюс китайцев в том, что они все официально продаются, гарантия на них есть, есть какой-то сервис.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи новых машин в нашей стране с начала года упали больше чем на 60%.