Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Дилеры премиальных машин осваивают параллельный импорт

22.11.2022 16:55

Фото: Unsplash/Craventure Media

Дилеры премиальных машин осваивают параллельный импорт. Официальный дилер Lamborghini "Автодом" открыл монобрендовый салон марки в "Москва-Сити". Поставки в России были приостановлены весной. Сейчас в продаже машины с небольшим пробегом, которые покупались не у официального импортера, пишет "Коммерсант". У дилера "КлючАвто" примерно четыре тысячи единиц, поставленных через параллельный импорт. Таким же способом пополняет люксовый сегмент и "Авилон".

Подобный вариант наиболее рентабелен именно для дорогих машин, говорит глава издательского дома "Новости автобизнеса" Петр Левицкий.

Петр Левицкий
глава издательского дома "Новости автобизнеса"
В принципе продавать дорогой товар всегда выгоднее, на нем можно делать максимальную наценку, люди, привыкшие покупать предметы роскоши, не так чувствительны к цене, как клиенты эконом-класса. Требуется специальное обслуживание, например, большая часть самых дорогих машин подстраивается под конкретного покупателя. В этом случае тоже можно дополнительно взять с этого покупателя какую-то сумму денег, а в случае с роскошными машинами достаточно большую. Они, безусловно, дороже. Плюс, никуда не делась общая тенденция подорожания в принципе всех автомобилей на рынке. Сказать точно, какую маржу получает автодилер от продажи премиальных авто сложно, поскольку все зависит от разных факторов и разных моделей, но это двузначные, а то и трехзначные числа. Каналы параллельного импорта действительно наладились. Это, конечно, не то же самое, что отечественная сборка, но машины купить можно. Просто они сейчас стали дорогими, ждать приходится дольше.


В условиях ввоза не через официальные каналы особенно важно покупать машины через дилера, отмечает автоэксперт Денис Смольянов. По его словам, в случае с премиальными марками статус продавца имеет большое значение, в первую очередь из-за возможностей по сервису.

Денис Смольянов
автоэксперт
Если машина ввозится по параллельному импорту, рассчитывать на заводскую гарантию в некоторых случаях не приходится, однако дилер, когда продает автомобиль вам, он тоже несет гарантийные обязательства, это гарантируется законом. Раньше, если вы покупали автомобиль, если там были с ним какие-то огромные сложности, вы могли свою претензию направить как продавцу, то есть дилеру, так и производителю автомобиля. Сейчас для каких-то брендов, производителей у нас отсутствуют на российском рынке, поэтому вы можете направлять претензии, требования о гарантийных обязательствах, о сервисе непосредственно дилеру. Если дилер продает автомобили этой марки, какой-то конкретной, наверняка у него есть определенный запас запчастей или отлаженный механизм поставки этих элементов.


В случае с параллельным импортом клиентам намного сложнее стало заказать машину с персональными опциями, предупреждает глава издательского дома "Новости автобизнеса" Петр Левицкий.

Петр Левицкий
глава издательского дома "Новости автобизнеса"
При продаже дорогих автомобилей, автомобилей премиум-класса всегда имела очень большое значение подгонка этого автомобиля под каждого конкретного клиента. Можно было выбрать цвет салона, материал салона, головную оптику, еще какие-то вещи, все это подбиралось лично. Сейчас такого в том масштабе, какой был, конечно, уже нет, потому что с параллельным импортом, что привезли, то привезли, но когда речь идет о самых дорогих машинах, то заказать такую опцию можно в том же Дубае, соберут то, что закажет клиент, но это, конечно же, будет значительно дороже. Гораздо более серьезной проблемой могут стать запасные части для автомобилей премиум-класса, в этом секторе всегда доминировали оригинальные запасные части, на них, как известно, тоже введены санкции, поэтому обслуживание премиальных автомобилей будет становиться сильно дороже в ближайшей перспективе.


По словам участников рынка, объем ввоза автомобилей официальными дилерами путем параллельного импорта составляет около трех тысяч ежемесячно.

Подкасты

  • Таврида – город молодых творцов

    В подкасте "Дома хорошо" – генеральный директор АНО "Таврида.Арт" Ксения Артемьева. Обсудили Мекку для талантливых людей и самые умные яркие путешествия.

    12.02.2026 12:00

  • Потенциальный кризис в российской экономике

    Работают ли западные санкции? Что еще давит на нас снаружи и изнутри? А также какое решение может принять Центробанк на ближайшем, опорном заседании по ключевой ставке? Об этом Алексей Бобровский говорил с экономистом Андреем Подойницыным.

    11.02.2026 12:00

  • Вранье о покупках в паре – причины и последствия

    Психолог Юлия Дердо рассказала, какие выводы можно сделать о парах, которые врут друг другу о покупках, почему иногда в этом нет ничего критичного, что мешает нам быть предельно честными в отношениях и когда говорить правду "себе дороже".

    06.02.2026 18:00

  • Писатель, журналист и педагог Ирина Краева – о совмещении профессий

    В гостях у Ирины Кленской, главного редактора издательства "Молодая гвардия" Марии Залесской и президента Ассоциации книгораспространителей Светланы Зориной была писатель, журналист и педагог Ирина Краева.

    06.02.2026 10:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска