Новости

23.06.2026 11:05

"Доля капиталиста": бизнес-ланчи

"Доля капиталиста" с Константином Цыганковым
23.06.2026 10:00

"Встань москвичом": Кирилл Юшин о работе геологов

В гостях у Натальи Пешковой и Романа Карлова был Кирилл Юшин , старший преподаватель геологоразведочного факультета МГРИ

Все новости

Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
С понедельника возьмусь

Персональный тренер и нутрициолог Андрей Реутов отвечает на вопросы слушателей о том, как правильно питаться и заниматься спортом.

Понедельник, 9.00

Все программы

Иран намерен поразить воображение москвичей своим автопромом

22.11.2022 12:50

Фото: Unsplash/Foroozan Faraji

Иран намерен поразить воображение москвичей своим автопромом. Как пишут местные СМИ, уже весной концерны Iran Khodro и Saipa начнут поставлять на российский рынок собственную продукцию. Речь идет о бюджетных седанах с начальной стоимостью около 750 тысяч рублей.

В свою очередь, в Национальном автомобильном союзе предупреждают, что эти машины не приспособлены для российского климата, а также устарели в техническом плане.

Между тем, некоторые москвичи давно знакомы с иранскими брендами, говорит автоэксперт Дмитрий Попов.

Дмитрий Попов

автоэксперт

Мы уже сталкивались в свое время с иранским автопромом. На рубеже веков был у нас в стране такой автомобиль Samand. Помните, с эмблемой головы орла. И не могу сказать, что он пользовался широким спросом и массово заезжал, но были люди, которые на нем разъезжали. А при глубокой вспашке можно было увидеть, что это Peugeot 405, очень точненько скопированный. И вот эти все модели, которые названы, если мы будем внимательно разбираться, то мы увидим, что иранский автопром идет тем же путем, которым идут многие автопромы, которые стартовали не на общем старте, где британцы, немцы, там вот эта вот вся история. Иранский автопром – это автопром реплик. Это реплики чужих автомобилей. Ну, конкретно вот эта Saipa, ну, ужасно похожа на Toyota Corolla первой серии, просто вот прямо близнецы-братья.

Какие еще претензии есть к иранским автомобилям и насколько они вообще приспособлены к российским реалиям, Дмитрий Попов рассказал в эфире радиостанции "Москва FM".