Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

"Москвич" выпустит полностью отечественный автомобиль через три года

30.11.2022 14:30

Фото: Агентство "Москва"/Александр Авилов

Уже через три года завод "Москвич" выпустит полностью отечественный автомобиль. Столичный Дептранс обещает, что степень локализации производства на предприятии будет расти максимально быстрыми темпами. Серийная сборка началась там на прошлой неделе. Первой моделью на конвейере стал кроссовер "Москвич 3". В ближайшее время его дополнит электромобиль "Москвич 3е".

В Китае оригинальная модель JAC стоит в переводе на рубли 750 тысяч. Но из-за нулевой локализации в России ценник будет, скорее всего, втрое выше, предсказывает автоэксперт Игорь Моржаретто.

Игорь Моржаретто

автоэксперт

Продажи начнутся примерно в начале января, как я слышал. К этому времени мы узнаем про цену. Я могу только предположить, что если будет не базовый кроссовер, два с небольшим миллиона. Это цена, по которой машина пойдет хорошо. Пока российского в нем совсем мало, но вот этот автомобиль, в принципе, по своим параметрам, внешним данным выглядит очень достойно. То, что уровень локализации будет углубляться с каждым месяцем, об этом неоднократно заявляли, это прописано, это обязательное условие, если мы хотим, чтобы модель была массовой и доступной.

Конечная стоимость машины зависит от логистики, таможенных сборов и других налогов, поясняет автожурналист Сева Кущинский. Но, по его словам, нынешние цены все равно слишком завышены.

Сева Кущинский

автожурналист

Мы помним с вами, когда автомобили стоили до миллиона. От трех миллионов стоили уже серьезные автомобили. Почему мы должны выскочить в реальность, когда китайские автомобили стоят по четыре миллиона. Значит, мы можем отечественные автомобили продавать за два миллиона. Нет, не должны. У нас что, зарплаты выросли у людей? Нет. Поэтому я считаю, что 500-700 тысяч, до миллиона – психологическая планка, отметка. Niva уже стоит под миллион. Это что, нормально что ли.

Дефицит на отечественном авторынке сохранится надолго, так что для кого-то покупка "Москвича" будет большой удачей, говорит автоэксперт Андрей Ломанов.

Андрей Ломанов

автоэксперт

Насчет того, покупать будут или не будут, вопрос, естественно, спорный, потому что мы не привыкли видеть такой ценник у отечественного производителя. Поскольку такой страшный дефицит автомобилей на рынке, то, конечно, будут при необходимости покупать эти машины. Эта цена вполне вероятно, что для многих будет удачной, потому что с автомобилями полный дефицит. Если даже какие-то машины остались в продаже, то продаются уже по совершенно другим ценам. На сегодняшний момент вот этот ценник конкурентоспособен.

В следующем году завод собирается выпустить 50 тысяч новых автомобилей, часть из них пойдут на обновление парка каршеринга. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что автомобили возрожденного бренда планируют включить в госпрограмму льготного автокредитования.