Программы

Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00
Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00

В магазины вернется легендарный велосипед "Кама"

14.12.2022 13:20

Фото: Unsplash/Chepe Nicoli

Легендарный двухколесный велосипед был мечтой многих советских школьников. Он складывался и легко помещался в багажник автомобиля. Производили "Каму" на заводе в Перми, но в середине нулевых предприятие разорилось.

Теперь его собирается возродить другой пермский завод "Форвард". Там намерены усовершенствовать культовый велосипед "в соответствии с духом времени". А продавать его планируют не дороже, чем за 10 тысяч рублей. Москвичи смогут оценить новинку уже этой весной.

Самые первые Камы делали так хорошо, что они служат некоторым владельцам до сих пор, говорит главный редактор сайта Twentysix.ru, велоэксперт Никита Маков. По его мнению, аналог от "Форварда" тоже может быть долговечным.

Никита Маков

главный редактор сайта Twentysix.ru, велоэксперт

Тут нужно понимать одну простую вещь: "Кама" из 70-х годов и "Кама", например, из конца 80-х – это совершенно разные велосипеды. По качеству сборки и всему остальному: по компонентам, по оборудованию, на котором они делались. То есть, чем велосипед более старый, в случае с Советским Союзом, тем этот велосипед лучше. Велосипеды тех же самых 70-х годов, они еще до сих пор ездят. Велосипеды конца 80-х, они были сделаны из настолько некачественных материалов, что умерли уже много лет назад. <...> В случае вот с этой будущей "Камой" и ее аналогами, которые уже сейчас производятся и продаются, он может эксплуатироваться достаточно долго, потому что там минимум деталей. А вот если за десять тысяч рублей вы покупаете горный велосипед, у которого много передач, амортизационная вилка и так далее, ну, вот там все будет очень плохо, потому что чудес не бывает.

Чего ждать от нового велосипеда и сможет ли он повторить успех культовой Камы? На эти вопросы Никита Маков ответил в эфире радио "Москва FM".