Новости

26.06.2026 17:25

"Автоновости": доступная версия пикапа Great Wall Poer и прощальная Audi A8

Все самое интересное из мира автоновинок
26.06.2026 15:40

Чемпионат мира не подстегнул интерес москвичей к спортивным товарам

Посещаемость магазинов с начала турнира снизилась на 11%

Все новости

Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Эконом FAQ

Алексей Бобровский отвечает на часто задаваемые вопросы – Frequently Asked Questions – об экономической ситуации в прямом эфире "Москвы FM".

Вторник, 16.00

Все программы

К борьбе с московскими пробками подключились ученые МФТИ

10.01.2023 11:40

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Ученые МФТИ совместно со специалистами Российского университета транспорта придумали, как сократить количество дорожных пробок в крупных городах. Они занялись созданием компьютерной программы, которая сможет распределить транспортные потоки.

По замыслу разработчиков, она позволит прогнозировать, как на трафик повлияет строительство новой дороги, станции метро или другое изменение инфраструктуры. Благодаря математическому подходу, будет найдено такое решение, которое устроит всех участников движения.

Похожие модели уже давно используют за рубежом, говорит один из разработчиков программы, научный сотрудник лаборатории математических методов оптимизации МФТИ Демьян Ярмошик.

Демьян Ярмошик

научный сотрудник лаборатории математических методов оптимизации МФТИ

В программу загружается транспортная модель всей агломерации, то есть дороги, информация о существующей системе общественного транспорта, на основе этого моделируются потоки на текущий момент и предсказывается, как повлияют изменения в транспортной сети на распределение потоков. <...> Такими модели используются уже давно в международной практике, и мы адаптируем то, что уж известно, применяем новые математические методы, для того чтобы получить наиболее эффективные решения. И, естественно, они работают, и будут работать еще лучше.

Подробнее о том, как математический подход поможет сократить количество пробок в столице, Демьян Ярмошик пояснил в эфире "Москва FM".