Новости

15.05.2026 15:40

В Пермском крае подчиненный женился на главе округа и позже сменил ее на посту

Обращение коллег в суд привело к увольнению чиновницы в связи с утратой доверия
15.05.2026 15:05

В Москве ввели ограничения на публикацию материалов о последствиях терактов и результатов атак БПЛА

Меры объясняют необходимостью борьбы с фейками и обеспечения общественной безопасности

Все новости

Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00

Все программы

К борьбе с московскими пробками подключились ученые МФТИ

10.01.2023 11:40

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Ученые МФТИ совместно со специалистами Российского университета транспорта придумали, как сократить количество дорожных пробок в крупных городах. Они занялись созданием компьютерной программы, которая сможет распределить транспортные потоки.

По замыслу разработчиков, она позволит прогнозировать, как на трафик повлияет строительство новой дороги, станции метро или другое изменение инфраструктуры. Благодаря математическому подходу, будет найдено такое решение, которое устроит всех участников движения.

Похожие модели уже давно используют за рубежом, говорит один из разработчиков программы, научный сотрудник лаборатории математических методов оптимизации МФТИ Демьян Ярмошик.

Демьян Ярмошик

научный сотрудник лаборатории математических методов оптимизации МФТИ

В программу загружается транспортная модель всей агломерации, то есть дороги, информация о существующей системе общественного транспорта, на основе этого моделируются потоки на текущий момент и предсказывается, как повлияют изменения в транспортной сети на распределение потоков. <...> Такими модели используются уже давно в международной практике, и мы адаптируем то, что уж известно, применяем новые математические методы, для того чтобы получить наиболее эффективные решения. И, естественно, они работают, и будут работать еще лучше.

Подробнее о том, как математический подход поможет сократить количество пробок в столице, Демьян Ярмошик пояснил в эфире "Москва FM".