Кредиторы перестали доверять российским машинам

19.01.2023 15:10

Фото: Агентство "Москва"/Сергей Киселев

Кредиторы перестали доверять российским машинам. По данным "Коммерсанта", автомобили марки Lada теперь стараются не принимать в качестве залога по займам. В топ-5 марок для автозалога попали Ford, Volkswagen, Toyota, а лидерами остаются корейские Kia и Hyundai. Аналитики объясняют тенденцию дефицитом иностранных машин на нашем рынке. Из-за смещения спроса Lada выгоднее продать, чем сдать в залог.

По данным аналитиков CarMoney, чаще всего автозалоги оформляли предприниматели, для развития бизнеса. Большим спросом инструмент пользуется в Московской области и Москве, а также в Краснодарском крае, Петербурге и Ростове.

Дело в том, что у машин гораздо быстрее снижается стоимость, чем у другого имущества. То есть буквально через несколько лет можно считать, что кредит не обеспечен, говорит зампред правления "Ланта-банк" Ирина Рысь.

Ирина Рысь

зампред правления "Ланта-банк"

Здесь нельзя говорить о том, что это стало реже или чаще. Дело в том, что автомобили используются в качестве залога при кредитовании на небольшие сроки. Мы же понимаем, что амортизация автомобиля происходит достаточно быстро, фактически через 3-4 года стоимость когда-то нового автомобиля становится в разы меньше, чем тогда, когда оформлялся договор залога. В данном случае, конечно, банки понимают, что если они кредитуют на 5-7 лет, через некоторое время фактически можно считать, что кредит будет уже необеспеченным, потому что автомобиль стоит уже совсем мало, поэтому здесь именно такие сложности возникают при залоге автомобиля. Чаще всего, конечно же, используется недвижимое имущество. Это связано, как правило, с тем, что все же оно и дороже, в том числе банки предпочитают использовать именно недвижимое имущество при кредитовании на срок более года, так как это более удобно и более стабильно.

Кроме того, снизилась популярность залогов в виде ценных бумаг, продолжает Ирина Рысь.

Ирина Рысь

зампред правления "Ланта-банк"

В качестве залога банки принимают, мы в том числе принимаем как транспортное средство, так и оборудование, недвижимость, при этом это может быть жилая недвижимость или объекты нежилой недвижимости, это могут быть земельные участки. Также мы достаточно неплохо работаем на рынке драгоценных металлов, уже 30 лет, соответственно, мы практикуем также залог золота, это может быть золото в слитках, это может быть серебро в слитках, это могут быть монеты инвестиционные из драгоценных металлов. Также может быть залог металла на различном металлическом счете, то есть фактически электронного золота. Кроме всего прочего, безусловно, в залог могут приниматься ценные бумаги. Другое дело, конечно, что на текущий момент они не очень интересны самим заемщикам, потому как на рынке достаточно серьезные колебания были в прошлом году и на текущий момент, конечно же, не самым лучшим видом обеспечения являются именно ценные бумаги.

Необходимо помнить о рисках при оформлении кредита с залогом. Если платеж просрочен, легко можно лишиться квартиры или машины, поясняет арбитражный управляющий Олег Двойнов.

Олег Двойнов

арбитражный управляющий

Если взять квартиру, она находится в залоге, она не обладает иммунитетом никаким, жилье никакого статуса не имеет, потому что на данном этапе жилплощадь срочнику особо-то и не принадлежит, он ею пользуется, а принадлежит банку. Если жилье единственное и не обременено залогом, тогда, конечно, оно попадает под иммунитет как единственное жилье, никуда оно не денется, даже если человек будет в процедуре банкротства. Если, конечно, оно не шикарное какое-то, подходит для комфортного проживания среднестатистического. Если автомобиль в залоге или квартира, здесь она в любом случае будет реализована, если вдруг прекратятся ежемесячные платежи, по инициативе банка может быть возбуждено исполнительное производство, они сначала все просудят, потом обратятся к приставам, предмет залога будет изъят у заемщика.

В случае с залогом не спасет даже банкротство, продолжает Олег Двойнов.

Олег Двойнов

арбитражный управляющий

Если речь идет о процедуре банкротства, то здесь, безусловно, это все будет реализовано, причем в первую очередь, здесь даже не нужно будет подтверждать положение в арбитражном суде. Здесь залоговый кредитор сам вправе, согласно закону "О банкротстве", предоставить положение, оценку. Управляющий должника, если это финансовый управляющий, если речь идет о банкротстве физических лиц, он, согласно этому положению, начинает реализацию имущества, повторю, здесь никаким иммунитетом жилье не обладает, недвижимость и транспортное средство тоже не обладают иммунитетом, будь то автомобиль, оборудованный под инвалида. Здесь уже, как говорится, тоже это не имеет значения, потому что в данном случае автомобиль был передан в банку в качестве залога в обмен на кредитные средства.

По данным CarMoney, займы под залог автомобиля в прошлом году в основном брали на ремонт квартир и дач, а каждый четвертый займ пришелся на образование, лечение и потребительские товары.

Подкасты

Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

30.01.2026 18:00
Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

30.01.2026 10:00
Чукотка – здесь начинается день

В подкасте "Дома хорошо" – заместитель гендиректора Фонда развития туризма Чукотского автономного округа Юлия Бойкова. Обсудили самые яркие впечатления от региона, возможность встретиться с китами и исполнение других заветных желаний.

29.01.2026 12:00
Проникновение искусственного интеллекта в экономику и социальную сферу

Есть ли в нашей жизни сферы, куда ИИ скорее всего не доберется и куда его пускать не стоит? Как государство включается в разработку задач и стратегий в этой отрасли? Об этом Алексей Бобровский говорил с членом совета директоров НТЦ РОСА Сергеем Кравцовым.

28.01.2026 12:00

Все подкасты

Новости

Программы

Лица

Кредиторы перестали доверять российским машинам

Подкасты