Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00

Российская спецтехника снова в деле

20.01.2023 15:05

Фото: unsplash/Ralph (Ravi) Kayden

Российская спецтехника снова в деле. Продажи отечественных экскаваторов и бульдозеров за последний год увеличились более чем на треть. Вырученная сумма составила свыше 70 миллиардов рублей. Об этом сообщили в Российской ассоциации производителей спецтехники.

Положительная динамика наблюдается практически во всех категориях, уточняет представитель Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования Иван Афанасьев.

Иван Афанасьев

представитель Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования

В количественном выражении отгрузки экскаваторов мы увеличились более чем в два раза, фронтальных погрузчиков на 42%, кранов на 18%, автогрейдеров на 12%, мини-погрузчиков на 6%. Это ключевые сегменты, то есть где производится и выпускается большое количество специализированной техники. Вся перечисленная техника относится к технике для строительства дорог, инфраструктурных различных объектов, зданий. Тут землеройная техника, грузоподъемная техника, техника для транспортировки и так далее. У нас рост производства отечественной специализированной техники наблюдается уже на протяжении последних 6-7 лет.

Многие европейские производители ушли с нашего рынка, их место заняли компании из Азии, Турции и Китая, которые ведут себя на рынке довольно агрессивно, добавляет Иван Афанасьев.

Иван Афанасьев

представитель Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования

Благодаря мерам господдержки, которые есть у иностранцев, благодаря большим объемам производства, они могут себе позволить в какой-то период времени реализовывать свою технику, которую они поставляют, допустим, в Россию, они могут ее реализовывать по низким ценам, по ценам на уровне себестоимости. Они так себя могут вести благодаря господдержке, которая у них есть в своих государствах. Это приводит к тому, что в ряде ключевых сегментов уже по итогам 2022 года мы наблюдаем снижение производства и отгрузок отечественной техники.

Российская спецтехника значительно дешевле, нет проблем с поставкой запчастей, и очень важно, что она изначально создавалась под наши климатические условия, отмечает заведующий кафедрой Московского автомобильно-дорожного института Павел Поспелов.

Павел Поспелов

заведующий кафедрой Московского автомобильно-дорожного института

Наша техника разработана для наших климатических условий. Это очень важный показатель, потому что все зарубежное нужно будет, и масла, и топливо, адаптировать именно под наши условия эксплуатации, высокий снеговой покров, низкие очень температуры. Некоторая техника, которую мы поставляем, ни в чем не уступает зарубежной. Допустим, хорошие катки для укладки асфальтобетона, для уплотнения грунтов выпускает Рыбинский завод. Конкурентов у нас чего только не было, но если взять, допустим, погрузчики, экскаваторы, это англичане JCB, это немецкие фирмы Virgin по поставке асфальтоукладчиков. Через параллельный импорт техника по прежнему поставляется, но это определенные трудности создает с поставкой запасных частей, поэтому, думаю, в ближайшие 1-2 года у отечественной техники и качество поднимется, и будут другие условия для производства.

Сложности с поставкой зарубежной спецтехники – хороший стимул для новых российских разработок, считает Павел Поспелов. По его словам, первые результаты уже есть.

Павел Поспелов

заведующий кафедрой Московского автомобильно-дорожного института

В частности создали новую машину для уборки аэродромных покрытий от снега, от грязи, это совершенно новая техника, которая будет производиться у нас, она ничем не будет уступать зарубежной. Наверное, с этого года начнется уже производство ее. Она полностью создана из отечественных деталей, там сплошное ноу-хау, особенность в том, что она высокоскоростная, у нас не было аналогов таких для уборки аэродромов. То есть то, что произошло с ограничением поставки техники строительной, привело к тому, что отечественная техника будет развиваться более высокими темпами, тем более массово применяться там, а за этим, может быть, пойдет и улучшение качества.

Эксперты отмечают, что рынок спецтехники может вырасти еще больше при стабильной господдержке. Пока производители считают ее недостаточной.