С апреля в России начнет действовать ГОСТ на алкозамки

30.01.2023 13:20

Фото: depositphotos/HayDmitriy

С апреля в России начнет действовать ГОСТ на алкозамки. Стандарт распространяется на устройства для коммерческих грузопассажирских автомобилей, а также для машин, перевозящих опасные и крупногабаритные грузы, твердые бытовые отходы и мусор. Алкозамки будут размещать в кабинах водителей. Чтобы пройти тест на трезвость, придется подтвердить свою личность с помощью камеры. Таким образом, попросить другого человека "подышать" не получится, пояснила представитель экспертного центра "Движение без опасности" Алена Беллис.

Алена Беллис

представитель экспертного центра "Движение без опасности"

Прежде всего нужно подумать о том, насколько точно оно будет работать, ведь никто не говорит, что тот человек, который пройдет тест на устройстве, разблокирует машину, что он после этого сядет за руль. Возможно, имеет смысл прежде всего задумываться о том, как правильно проводить идентификацию водителя, селфи-идентификация перед тем, как они садятся за руль. При сочетании подобных устройств вполне себе будет иметь смысл.

Если содержание этилового спирта превысит норму, то при попытке тронуться с места система заглушит двигатель. При этом устройство передаст информацию о запуске мотора нетрезвым водителем оператору "ЭРА-ГЛОНАСС" и в ГИБДД, рассказал руководитель системы Обеспечение безопасности дорожного движения Константин Крохмаль.

Константин Крохмаль

руководитель системы Обеспечение безопасности дорожного движения

Делать специальные алкозамки, привязанные к визуальному фиксированию того, когда человек дует в трубку, для того, чтобы включилось зажигание, я считаю, что это правильно. Потом, если использовать алкозамки нового поколения, когда в процессе поездки через определенные промежутки времени машина включает сигнализацию, останавливается, может посреди дороги и так далее, без подтверждения того, что водитель трезвый, она не передвигается. Если подтверждения нет, автоматически идет сигнал по "ГЛОНАСС" на пульт в ближайшего ГИБДД, этот человек оказывается в тюрьме на нарах.

Стоимость одного прибора превышает 100 тысяч рублей, плюс ежемесячное обслуживание еще около 5-7 тысяч. Их массовое применение станет серьезной финансовой нагрузкой для бизнеса, отметил автоэксперт Игорь Моржаретто.

Игорь Моржаретто

автоэксперт

На сегодняшний день алкозамки нигде штатно не устанавливают, потому что эта штука дорогая – 100 тысяч рублей. Применяются алкозамки сейчас в скандинавских странах только для нарушителей, тех, кто уже был задержан за управлением автомобилем в пьяном виде, их заставляют за свой счет ставить. Плюс к этим деньгам надо добавить проверки, обслуживание, это тоже деньги, которые приходится самому платить водителю. Поэтому вопрос очень сложный, надо его рассматривать не только в духе того, что в мире сейчас изучают, а еще с точки зрения их стоимости.

По словам экспертов, внедрять систему будут постепенно. Вполне возможно, что в Москве она в первую очередь найдет себя в такси и каршеринге. Также идут разговоры о применение алкозамков в качестве профилактической меры для тех, кто уже попадался за рулем пьяным.