Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Осталось меньше месяца до запуска Большой кольцевой линии

01.02.2023 13:55

Фото: пресс-служба мэра и правительства Москвы

Осталось меньше месяца до запуска Большой кольцевой линии. Она станет доступна пассажирам столичной подземки 22 февраля. Это 31 станция  и 40 пересадок – крупнейший в мире метростроительный проект, напоминает телеграм-канал "Развитие метрополитена и транспорта в Москве".

Как рассказал представитель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов, сейчас завершаются последние приготовления к запуску БКЛ.

Илья Зотов
представитель Общероссийского объединения пассажиров
Открытие поможет разгрузить метрополитен. Есть совершенно разные оценки по пассажиропотоку, нам кажется, что не менее чем на четверть станции, которые следуют в центр Москвы, будут значительно разгружены, потому что пассажирам не придется ехать в центральную часть, а смогут сделать пересадку гораздо раньше, тем самым это позволит оживить также те районы, где откроется метрополитен, то есть повысить транспортную доступность.


Столичные власти отчитались о закупке дополнительных 48 составов "Москва-2020". Такие уже возят пассажиров по Кольцевой и Калужско-Рижской линиям, отметил президент Национального исследовательского центра "Перевозки и инфраструктура" Павел Иванкин.

Павел Иванкин
президент Национального исследовательского центра "Перевозки и инфраструктура"
Московское метро идет по пути обновления поездов. Эта программа масштабная. На сегодня метро развивается, естественно, тот бюджет, который сегодня имеется, он в какой-то степени делится между обновлением и развитием. Сейчас БКЛ будет запущена, можно сказать, что основная инвестиционная программа будет закончена. Соответственно, потихоньку на всех линиях метро появятся новые поезда нового поколения, старые потихонечку исчезнут из обращения.


"Москва-2020" – поезд со сквозным проходом, адаптивным освещением, кондиционерами и USB-зарядками.

Преимуществ у новых вагонов много, но есть и небольшие недостатки, добавил транспортный аналитик Вячеслав Булгаков.

Вячеслав Булгаков
транспортный аналитик
То, что позиционируют департамент транспорта Москвы и производитель, соответственно, "Метровагонмаш", это в первую очередь то, что у них широкие двери и, соответственно, производится быстрый пассажирообмен, это для московского метрополитена очень важно. Особенно это важно для Большой кольцевой линии, она задумывалась как пересадочная, у нее будет очень много пересадок. С учетом увеличения дверей, соответственно, возникает недостаток – меньшее количество сидячих мест. С одной стороны, можно сказать, что, в принципе, метро это такой вид транспорта, в котором с расчет ездить сидя очень минимален, но с другой стороны, пассажир как бы рассчитывает на то, что хотел бы подольше посидеть.


Официально дата полноценного запуска БКЛ пока не озвучивалась. Столичный Дептранс ограничивается расплывчатыми сроками "конец февраля-начало марта".

Подкасты

  • Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

    30.01.2026 18:00

  • Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

    Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

    30.01.2026 10:00

  • Чукотка – здесь начинается день

    В подкасте "Дома хорошо" – заместитель гендиректора Фонда развития туризма Чукотского автономного округа Юлия Бойкова. Обсудили самые яркие впечатления от региона, возможность встретиться с китами и исполнение других заветных желаний.

    29.01.2026 12:00

  • Проникновение искусственного интеллекта в экономику и социальную сферу

    Есть ли в нашей жизни сферы, куда ИИ скорее всего не доберется и куда его пускать не стоит? Как государство включается в разработку задач и стратегий в этой отрасли? Об этом Алексей Бобровский говорил с членом совета директоров НТЦ РОСА Сергеем Кравцовым.

    28.01.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска