Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00

Отечественный автопром провалился сильнее всех отраслей промышленности

06.02.2023 12:45

Фото: Агентство "Москва"/Александр Авилов

Отечественный автопром показал в прошлом году наибольшее падение объемов выпуска среди всех отраслей промышленности. Из-за ухода с рынка ряда автомобильных брендов и приостановки работы заводов производство машин в нашей стране снизилось на 67%. Такие данные опубликовал Росстат.

Между тем, как пишет "Коммерсант", АФК "Система" заинтересовалась покупкой завода Volkswagen в Калуге. По словам источников издания, площадку планируют перезапустить, сохранив модели VW или близкие к ним автомобили. Аналитики отмечают, что это может быть реализовано за счет работы с поставщиками из Турции или партнерами концерна из Китая.

Сам Volkswagen вряд ли решится на обход антироссийских санкций, считает главный редактор издания "За рулем" Максим Кадаков.

Максим Кадаков

главный редактор издания "За рулем"

Без самого Volkswagen выпускать "фольксвагены" невозможно, также как невозможно выпускать "мерседесы" без Mercedes, "тойоты" без Toyota, а "ниссаны" без Nissan. <...> Вы можете штамповать металл, если у нас остались штампы, у нас есть металл, вы можете его покрасить, хотя вы знаете, что даже с краской у нас сейчас автомобильной проблемы. Но где вы возьмете двигатель? Где вы возьмете коробку? Где вы возьмете электронику? И так далее, и так далее. Если новый владелец этого завода, если он будет все-таки продан, каким-то образом договорится с Volkswagen, в чем я очень сильно сомневаюсь, потому что это все равно подсанкционная такая вещь, да, теоретически может. Либо будет, как с АвтоВАЗом и заводом Nissan. Будет найден новый какой-то партнер, ну, китайский, естественно, и под этого партнера будет переделано, перенастроено производство.

Возможно ли восстановление российского автопрома в этом году, Максим Кадаков рассказал в эфире радиостанции "Москва FM".