Новости

26.06.2026 17:25

"Автоновости": доступная версия пикапа Great Wall Poer и прощальная Audi A8

Все самое интересное из мира автоновинок
26.06.2026 15:40

Чемпионат мира не подстегнул интерес москвичей к спортивным товарам

Посещаемость магазинов с начала турнира снизилась на 11%

Все новости

Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00

Все программы

В России придумали новую схему заработка на виновниках ДТП

07.02.2023 12:50

Фото: depositphotos/belchonock

В России придумали новую схему заработка на виновниках ДТП. Она позволяет требовать деньги практически от любого участника аварии. Это работает так: владельцы станций технического обслуживания получают деньги от страховой компании за ремонт пострадавшего автомобиля, а затем выкупают у потерпевшей стороны право цессии – то есть возможность затребовать задолженность. После этого СТО подают иск в суд, где указывают разницу между фактически понесенными расходами на ремонт и выплатой страховщиков.

Все происходит в рамках закона, рассказал в интервью "Москва FM" владелец станции техобслуживания "Автоград" в Санкт-Петербурге Юрий Осипов.

Юрий Осипов

владелец станции техобслуживания "Автоград"

Потерпевший обращается в мою компанию, ему было предложено передать права требования. Что я делаю с этим его правом требования? Я взыскиваю, соответственно, ущерб, причиненный автомобилю. Законом об ОСАГО предусмотрена выплата с учетом износа на заменяемые запчасти, что страховая компания и делает в данном случае. Впоследствии разница между полной суммой ущерба и выплатой в рамках закона об ОСАГО может быть предъявлена непосредственно к причинителю вреда. А по поводу заявления о том, что в последний момент, там два года одиннадцать месяцев – и возникает иск. Так за полтора года до этих исков были отправлены досудебные претензии. Кто-то был недовольный, говорил, что это незаконно, мошенники-вымогатели. Я всегда говорил: если вы считаете, что это незаконно и это вымогательство, вы можете проигнорировать данную претензию, но компания оставляет за собой право обратиться в судебные инстанции.

В мировых и районных судах Санкт-Петербурга за несколько лет накопилось порядка 600 подобных исков, многие претензии были удовлетворены. Кстати, чаще всего инициатором таких дел становится именно Юрий Осипов. В позапрошлом году его компания отчиталась о прибыли около 100 миллионов рублей.

Действительно ли все в этой схеме законно и как виновникам ДТП защититься от таких вымогателей, в эфире радисоотанции "Москва FM" прокомментировал автоюрист Лев Воропаев.