Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Союз автостраховщиков решил публично проверить цены деталей для ОСАГО

09.02.2023 13:25

Фото: depositphotos/Wavebreakmedia

Российский союз автостраховщиков решил публично проверить стоимость деталей для ОСАГО. Процесс должен быть завершен до конца февраля. Сейчас при расчете ремонта по автогражданке используют справочники, которые утвердили в декабре прошлого года.

В нынешней ситуации цены меняются чуть ли не каждый день, поэтому требуется их новая актуализация, пояснил глава союза Евгений Уфимцев.

Евгений Уфимцев
глава Российского союза автостраховщиков
Эксперты, специалисты, люди просто могли посмотреть, какая стоимость закладывается в новые справочники, которые выйдут в марте. Когда есть публичные слушания в течение месяца, специалисты, страховщики, интернет-магазин имеют возможность внести какие-то свои замечания для того, чтобы могли поправить стоимость, потому что даже в течение месяца могут колебания цен быть или изменения. Это позволит сделать справочники максимально приближенными к ситуации. Можно подавать заявки нам, мы будем рассматривать эти жалобы, обращения со стороны граждан и организаций.


Основная причина скачков цен – в дефиците запчастей после ухода некоторых автопроизводителей. Впрочем, рынок уже начал приспосабливаться к новым условиям, отметил Евгений Уфимцев.

Евгений Уфимцев
глава Российского союза автостраховщиков
То, что мы наблюдаем сентября, количество запасных частей, находящихся уже в наличии, у нас в России достаточно сильно увеличилось. Если летом еще дефицит был более существенный, то сейчас для многих марок создали вполне нормальные склады и логистические поставки по быстрому доведению запасных частей до России. Процентов 60 запасных частей находится на складах, около 40% под заказ.


Тем не менее, водителям продолжают навязывать выплаты по ОСАГО вместо ремонта, говорят эксперты. При этом учитывается износ запчасти, так что денег на самостоятельную починку многим не хватает. Все это привело к росту популярности их китайских аналогов. По данным аналитиков маркетплейса Ozon, предпочтение неоригинальным деталям отдает каждый второй москвич.

Однако желание сэкономить может обернуться самыми неприятными последствиями, предупредил автоэксперт Петр Баканов.

Петр Баканов
автоэксперт
Любая запчасть, которая используется в автомобиле, а автомобиль у нас, напомню, является источником повышенной опасности, если вы используете, допустим, некачественную запчасть подвески, у вас что-то сломалось, я не знаю, колесо отломилось из-за этого, какая-то шаровая, например, подломилась, конечно, можно потерять управление, могут быть последствия фатальные. Важно, чтобы нормальные руки это все устанавливали.


По словам Баканова, даже установка некачественного лобового стекла иногда приводит к выходу из строя электроники автомобиля. В районах стыка с кузовом могут образовываться микроотверстия, через которые проникает вода, а это прямой путь к короткому замыканию.

Подкасты

  • Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

    30.01.2026 18:00

  • Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

    Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

    30.01.2026 10:00

  • Чукотка – здесь начинается день

    В подкасте "Дома хорошо" – заместитель гендиректора Фонда развития туризма Чукотского автономного округа Юлия Бойкова. Обсудили самые яркие впечатления от региона, возможность встретиться с китами и исполнение других заветных желаний.

    29.01.2026 12:00

  • Проникновение искусственного интеллекта в экономику и социальную сферу

    Есть ли в нашей жизни сферы, куда ИИ скорее всего не доберется и куда его пускать не стоит? Как государство включается в разработку задач и стратегий в этой отрасли? Об этом Алексей Бобровский говорил с членом совета директоров НТЦ РОСА Сергеем Кравцовым.

    28.01.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска