Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

В России заканчиваются импортные транспондеры

10.02.2023 13:20

Фото: Агентство "Москва"

В России заканчиваются импортные транспондеры. Того, что осталось, хватит до апреля. Но, как пояснили в "Автодоре", на замену ушедшим с рынка западных поставщиков уже ищут замену. При этом в госкомпании предупредили – новые устройства будут дороже нынешних 3,5 тысяч рублей примерно в два раза. 

Проблема в том, что технически транспондер достаточно сложное устройство, рассказал генеральный директор компании разработчика "Пауэр Синтез" Андрей Филатов.

Андрей Филатов
генеральный директор компании разработчика "Пауэр Синтез"
Стандарт, который используется для оплаты проезда на платных дорогах, сложная вещь. Один только стандарт – стопка листов А4 высотой 20 см. Сложная техническая задача, но мы это исправили. Это, можно сказать, работает полностью по стандарту, учитывает российские реалии, он компактного размера, 60 мм на 40 мм на 20 мм, очень много ноу-хай, собственное техническое решение доступных электронных компонентов, программное обеспечение собственное отечественное.


Поэтому самая сложная работа уже проведена, отметил Андрей Филатов. По его словам, масштабировать производство, чтобы удовлетворить спрос, не составит никакого труда.

Андрей Филатов
генеральный директор компании разработчика "Пауэр Синтез"
Мы абсолютно конкурентны, я считаю, что нет никаких предпосылок для существенного повышения цены. Цена могла бы быть 1,5 тысячи рублей. В данном случае у нас производитель в Китае, которые делают, например, для Apple устройства. После 300 тысяч штук мы готовы организовать сборочное производство. Более того, мы готовы в течение трех месяцев поставить первые 100 тысяч штук "Автодору". Фактором является отсутствие на текущий момент контракта с "Автодором".


В свою очередь, автоэксперт Андрей Ломанов уверен: если цена за транспондер будет завышена, его просто не станут покупать и вопрос с возможным дефицитом отпадет сам собой.

Андрей Ломанов
автоэксперт
Давайте будем честны, когда транспондер стоил 1,5 тысячи рублей, это была абсолютно адекватная за него цена, потому что можно было получать какие-то скидки, бонусы и тому подобное. Если он будет стоить шесть тысяч и дороже, то понятное дело, спрос на него будет минимальный, скажем, только ради комфорта люди с хорошим достатком будут его покупать, чтобы не стоять на турникете в тех местах, где у нас до сих пор работают турникеты, а не дорога со свободным проездом. Безусловно, спроса на них за такие деньги не будет, это не товар первой необходимости, тем более, что всегда есть альтернатива заплатить либо с помощью карточки, либо вообще наличкой.


В конце года откроется движение по всей трассе М-12. В "Автодоре" уже подсчитали: семи из десяти пользователей понадобятся такие устройства. Если в среднем в месяц продается 15 тысяч транспондеров, то весной спрос вырастает до пяти раз.

Подкасты

  • Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

    30.01.2026 18:00

  • Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

    Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

    30.01.2026 10:00

  • Чукотка – здесь начинается день

    В подкасте "Дома хорошо" – заместитель гендиректора Фонда развития туризма Чукотского автономного округа Юлия Бойкова. Обсудили самые яркие впечатления от региона, возможность встретиться с китами и исполнение других заветных желаний.

    29.01.2026 12:00

  • Проникновение искусственного интеллекта в экономику и социальную сферу

    Есть ли в нашей жизни сферы, куда ИИ скорее всего не доберется и куда его пускать не стоит? Как государство включается в разработку задач и стратегий в этой отрасли? Об этом Алексей Бобровский говорил с членом совета директоров НТЦ РОСА Сергеем Кравцовым.

    28.01.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска