Программы

Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00
Встань москвичом

"Встань москвичом" с Натальей Пешковой и Романом Карловым – они в курсе всего, что происходит в городе: важнейших новостей, ситуации на дорогах и точных прогнозов погоды.

Будние дни, с 7.00 до 11.00

Генпрокуратуру попросили убрать мусорные свалки от аэропортов

15.02.2023 16:50

Фото: Агентство "Москва"/Александр Авилов

Генпрокуратуру попросили убрать мусорные свалки от аэропортов. В январе правительство вдвое сократило расстояние от взлетно-посадочных полос, на котором разрешено размещать мусорные полигоны. Теперь оно составляет 7,5 километров. Крупнейшие аэропорты считают, что это приведет к катастрофическим последствиям.

Рядом со свалками всегда много птиц, которые могут попасть в мотор самолета, что чревато авиакатастрофой. Профессиональное сообщество призывает изменить постановление с новыми правилами. Специалисты изначально выступали против, но к их мнению никто не прислушался, говорит гендиректор ассоциации "Аэропорт" Виктор Горбачев.

От столкновения с одной птицей ничего страшного не произойдет, а вот стая уже представляет опасность, отмечает заслуженный пилот России Виктор Саженин. Бывали случаи, когда приходилось совершать аварийную посадку. В аэропортах должна быть своя орнитологическая служба, которая защищает от птиц, считает Виктор Саженин. Однако, по его словам, чаще всего используются различные технические средства, зачастую даже без сертификата.

Бич подмосковных свалок – чайки, предупреждает орнитолог Павел Квартальнов. Эти птицы плохо ориентируются в пространстве, поэтому им сложно самим избежать столкновения.

Павел Квартальнов

орнитолог

В летнее время чайки встречаются на свалках в огромном количестве. Главная проблема в том, что они регулярно совершают миграцию от места кормежки к местам отдыха. Это птицы, которые очень плохо ориентируются, в критической ситуации они могут принять неверное решение, поэтому и сами могут погибнуть, и авиакатастрофа может случиться. От чаек избавиться очень сложно. Московские чайки привыкли кормиться в летнее время только на свалках. Если мы перемещаем свалку, чайки никуда не деваются, они просто перемещаются вслед за свалкой. Сокращая расстояние, мы тем самым можем поставить аэропорт на ту траекторию, по которой чайки перемещаются от мест кормежки к местам традиционного отдыха где-нибудь на крупном водоеме.

По данным Росавиации, в прошлом году произошло более 900 столкновений самолетов с птицами. Четыре года назад таких случаев было тысяча триста.