Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00

Москвичей предупредили о скором подорожании китайских машин

16.02.2023 13:25

Фото: Агентство "Москва"/Андрей Никеричев

Москвичей предупредили о скором подорожании китайских машин. Это связано с ослаблением курса рубля и осложнением логистики, объяснили участники рынка журналистам "РИА Новости".

Впрочем, спрос на автомобили меньше не станет, поделился мнением руководитель издательского дома "Новости автобизнеса" Петр Левицкий.

Петр Левицкий

руководитель издательского дома "Новости автобизнеса"

Потому что у нашего потребителя сейчас тоже нет богатого выбора. Большая часть производителей из западных стран либо ввели санкции, как частные компании, либо просто отказываются сотрудничать с российскими партнерами. Практически новую машину сейчас можно купить либо АвтоВАЗ, но ее очень условно можно назвать новой, либо китайские автомобили, которые поступают на российский рынок. Единственное, что у китайцев не так много свободных мощностей, чтобы что-то передавать для России. Плюс самые крупные китайские производители остерегаются вторичных санкций. Для них российский рынок не принципиальный – они активно заходят на рынок Европы, на рынок Америки. Рисковать этими достижениями они не очень хотят.

Вдобавок, китайские автоконцерны сами переписывают ценники, пользуясь исключительным положением на российском рынке, отметил автор YouTube-канала "Найдем авто" Игорь Маркелов.

Эксперты затрудняются ответить, как сильно вырастут цены. С прошлой весны китайские машины подорожали в полтора раза и в среднем превысили планку 2 миллиона рублей. Однако, автопром из КНР уже начинает конкурировать между собой, а значит резкого ценового скачка не предвидится, предположил исполнительный директор агентства "Автостат" Сергей Удалов.

Положительно скажется на рынке и локализация автопроизводства, уверен эксперт дилерского бизнеса Артем Самородов.

Артем Самородов

эксперт дилерского бизнеса

Государство, собственно говоря, занимается этим, все заводы передает под производство, и у нас появляются новые модели. Вот "АвтоВАЗ" будет скоро китайские машины производить, "Москвич" производит китайские машины, "Автотор" производит. То есть, конечно, это пока звучит, может быть, немножко так пессимистично, что мы производим все китайское, но я надеюсь, что в каком-то ближайшем будущем на мощностях этих заводов хотелось бы производить что-то свое – и свое хорошее, а не чье-то чужое.

Совсем недавно сборка китайских автомобилей бренда Kaiyi началась в Калининграде. Для пилотной модели выбрали городской седан E5. Продажи начнутся уже в первом квартале этого года, предполагается, что машина в базовой комплектации будет стоить от одного миллиона рублей.