Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Автопроизводителей обяжут делиться сервисными кодами с техцентрами

17.02.2023 13:20

Фото: depositphotos/Wavebreakmedia

Автопроизводителей обяжут делиться сервисными кодами с техцентрами. Эти данные нужны для ремонта машин. Как пишет "Газета.ру", такие поправки есть в новом техрегламенте "О колесных транспортных средствах". Власти продвигали эту идею и раньше, но она долго не находила поддержки у мировых автобрендов.

После ухода иностранных концернов некоторые автовладельцы столкнулись с невозможностью полноценного обслуживания, пояснил в эфире "Москва FM" независимый автоэксперт Вячеслав Чулков.

Вячеслав Чулков
независимый автоэксперт
Наличие таких кодов делает вас зависимым от сервисов одного производителя. Есть автомобили, которые без наличия сервисных кодов вы просто не сможете эксплуатировать. Например, когда у вас закончился межсервисный интервал замены масла, она просто перестает нормально ехать. При этом вы можете заменить масло самостоятельно или на каком-то частном сервисе, однако автомобиль после этого не поедет, потому что вы должны записать ему в "мозги" информацию о том, что замена масла произошла. А это делается с помощью вот этих сервисных кодов.


Другое дело: как заставить западные компании передать нужную информацию. Инструментов воздействия у нас не осталось, поэтому лучше пойти другим путем, уверен эксперт.

Вячеслав Чулков
независимый автоэксперт
Давайте посмотрим, как в Америке: в Америке есть целое движение Right to repair, то есть право на ремонт, и уже более двадцати лет продвигает законодательство, которое заставляет автопроизводителей предоставлять эти коды всем мастерским, а не только своим избранным. В нашей реальности, конечно, я понимаю, мы не сможем воздействовать на автопроизводителей, которые от нас ушли. Надо дать право судебного обжалования таких решений производителя. И второе – все мы прекрасно понимаем, что многие сервисные коды уже давно вскрыты. Ну, давайте легализуем этот факт. Если нас автопроизводители, ну, выражаясь языком, "кинули", ну, мы должны отвечать адекватно.


Сейчас за сервисное обслуживание иностранных машин в нашей стране отвечают дилеры. И делают это вполне успешно, отметил в интервью "Москва FM" автоэксперт Вячеслав Субботин.

Среди других поправок в техрегламент – разрешение на выпуск упрощенных автомобилей без подушек безопасности до следующего года, а также запрет на импорт тюнингованных машин.

Подкасты

  • Что бы мы делали, если бы закрыли все потребности

    Психолог Юлия Дердо рассказала, как разобраться, из чего состоит наше глубинное счастье, почему некоторые не могут расслабиться и остановиться, даже заработав огромные деньги, и как начать по-настоящему жить без тревоги, суеты и страхов.

    23.01.2026 18:00

  • Член жюри премии "Большая книга" Ядвига Юферова – о жизненном и профессиональном пути

    Чем знаменит маленький белорусский городок Ивье и почему Ядвига Юферова особенно гордится званием его почетного гражданина? Что она считает самым важным в писательском деле? И кто имеет право называться настоящим "книжным человеком"?

    23.01.2026 10:00

  • Амурская область: ешь, люби, твори

    В подкасте "Дома хорошо" – создатели международного фестиваля "Берега вкуса" Евгения Руцкова и Илья Тян. Говорили про яркие гастрономические приключения, умные экскурсии и другие причины отправиться в регион, с которого может начаться ваш путь в Китай.

    22.01.2026 12:00

  • Смещение геополитической напряженности в Арктику

    Будет ли битва за Гренландию или Европа увязла на Украине и лишилась воли? Что делает Дональд Трамп и зачем ему Совет мира? Выживет ли ООН и как реагировать нам на происходящее? Об этом Алексей Бобровский говорил с политологом Павлом Селезневым.

    21.01.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска