Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Спорт в большом городе

Ведущие Дмитрий Кирюшкин и Сергей Новоселов обсуждают самые интересные спортивные новости – всегда весело, познавательно и искрометно.

Понедельник, 20.00

Оспорить штраф за разговор по телефону за рулем станет проще

17.02.2023 12:45

Фото: depositphotos/Syda_Productions

Оспорить штраф за разговор по телефону за рулем станет проще. Соответствующее мобильное приложение тестирует Национальная технологическая инициатива "Автонет". Сейчас квитанции по этой статье выписывают часто, а сумма штрафа не маленькая – 1,5 тысячи рублей.

При этом поступает много жалоб на необоснованность наказания – особенно от владельцев праворульных машин, рассказал нашей радиостанции президент общества "Коллективная защита" Марат Аманлиев.

Марат Аманлиев

президент общества "Коллективная защита"

Здесь вызывает изумление тот факт, что этот штраф, он формируется не в автоматическом режиме, его не формирует искусственный интеллект. Инспектора отсматривают все вот эти зафиксированные случаи и после этого уже принимают решение, есть в действиях водителя состав административного правонарушения или нет. Или ситуации, где даже видно, что перед человеком нет руля и он говорит по телефону, инспектор все равно выписывает штраф, а человеку потом ходить и оспаривать.

Создать такой софт было несложно. Вопрос в том, кто будет учитывать данные при обжаловании штрафа, отметил в интервью "Москва FM" эксперт по информационной безопасности Александр Власов.

Александр Власов

эксперт по информационной безопасности

Пусть будут приложения, которые фиксируют ваше поведение за рулем. Они обязательно должны быть. Главное, чтобы их признавало государство. То есть то, что записано ваше поведение, чтобы вы могли передать в соответствующую структуру, которая вам выписала штраф, и чтобы это признавалось, или вы могли пойти с этой записью в суд, и суд бы это в безусловном порядке признавал.

С этим согласен и автоюрист Сергей Смирнов. Сейчас данные приложения могут считаться доказательством только в суде и только если предоставлены Российским союзом автостраховщиков, пояснил эксперт.

Создатели новой программы утверждают, что правовая база для него уже в разработке.