Новости

15.05.2026 13:55

Москва оказалась в пятерке регионов с самым низким потреблением алкоголя

Достойнее всех в этом смысле себя показали Северный Кавказ, а также Ставропольский край и Тува
15.05.2026 13:20

Подмосковье стало самым сырным регионом

В области производят пятую часть всей российской продукции этой категории, и за последние пять лет выпуск вырос в полтора раза

Все новости

Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Спорт в большом городе

Ведущие Дмитрий Кирюшкин и Сергей Новоселов обсуждают самые интересные спортивные новости – всегда весело, познавательно и искрометно.

Понедельник, 20.00

Все программы

Москвичей предупредили о новой уловке страховых компаний

21.02.2023 12:50

Фото: Агентство "Москва"/Зыков Кирилл

Москвичей предупредили о новой уловке страховых компаний. Это соглашение об урегулировании убытков после ДТП. В документе страховщик часто прописывает заведомо выгодные для себя условия, пояснил автоюрист Игорь Стремоусов.

Игорь Стремоусов

автоюрист

Является одной из форм досудебного урегулирования отношений между сторонами. В данном случае их основным правовым назначением и смыслом является то, что стороны таким соглашением прекращают все возможные отношения по претензии и считают претензию погашенной. В связи с этим страховые компании таким образом пытаются сэкономить свои денежные средства и предлагают клиентам подписать подобное соглашение вместе с выплатами.

Поставив подпись, клиент соглашается, что предмет спора перестает существовать. Это позволяет уменьшить сумму возмещения или полностью отказать в выплате. Потом доказывать свою правоту бесполезно даже в суде, отметил юрист.

Игорь Стремоусов

автоюрист

Этот документ – совершенно добровольное соглашение, подписываются они не по усмотрению застройщика, а подписываются на усмотрение сторон. Если стороны достигли согласия, то могут подписать. Выгода страховой компании очевидна. Предлагая подобные соглашения, какую-то сумму денег, они, конечно же, экономят. Безусловно, тут не стоит подписывать, потому что это невыгодно.

Хороший вариант обезопасить себя – заказать независимую техническую экспертизу. Ее стоимость составит около 10 тысяч рублей. Впрочем, это далеко не самые большие траты, поделился мнением вице-президент общества потребителей автотехники Антон Недзвецкий.

Антон Недзвецкий

вице-президент общества потребителей автотехники

Казалось бы, внешне у автомобиля поврежден бампер, а потом в ходе ремонтных работ на СТО выясняется, что не работают парктроники, их необходимо менять, какие-то кузовные повреждения. Надо учитывать эти моменты. Страховщик может вам сказать, что стоит покрасить бампер 15-20 тысяч рублей, человек соглашается на эту денежную выплату, а на деле все гораздо хуже. Далее можно лишь спорить, собственно, с самим этим соглашением, просить признать его недействительным. На практике такие случаи крайне редки, поэтому не стоит особо на это рассчитывать.

Ранее в Российском союзе автостраховщиков признали, что доля "натуральных" компенсаций в системе упала почти до нуля. На этом фоне ОСАГО предлагают сделать добровольным – до тех пор, пока компании не смогут выполнять свои обязательства по ремонту.