Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Российский союз автостраховщиков впервые назвал самые аварийные дороги

06.03.2023 13:55

Фото: depositphotos/kalinovsky

Российский союз автостраховщиков впервые назвал самые аварийные дороги в Москве. Среди них Садовое кольцо от Крымского до Земляного Вала, Русаковская эстакада, Ленинградский проспект у метро "Сокол", а также отдельные участки Варшавского шоссе. Как пишет "Коммерсант", в похожем списке от ГИБДД – совпала только Варшавка. Зато сотрудники ГИБДД признали самыми опасными Волгоградский проспект, Волоколамку, Каширку и Проспект Мира.

Автоэксперт Денис Смольянов противоречий не видит. ГИБДД  учитывали ДТП с выездом инспекторов, а страховщики считали аварии, которые оформляются через европротокол.

Денис Смольянов
автоэксперт
Рейтинг страховщиков основан на том, как часто водители сами оформляют аварии, а рейтинг ГИБДД основан на сложных, тяжелых авариях, где требуется выезд сотрудников и все такое прочее. Именно поэтому в рейтинг ГИБДД, как правило, входят скоростные какие-то магистрали, где нет, например, разделения встречных полос. Рейтинг страховщиков, наоборот, включает пробочные аварии, где много пробок, где очень много нужно перестраиваться, переходить из полосы в полосу.


Кроме того, сейчас многие московские водители предпочитают вызывать сотрудников ГИБДД даже при незначительных ДТП. Это помогает избежать проблем со страховыми выплатами, объясняет создатель сообщества "Подслушано у ДПС" Валентин Ильинов.

Валентин Ильинов
создатель сообщества "Подслушано у ДПС"
Для того, чтобы оформить на 400 тысяч европротоколов, нужно оформлять через приложение, координаты, не все умеют это делать. Если взять обычный европротокол, там до 100 тысяч рублей, достаточно заполнить извещение обоим участникам на бумаге, это достаточно просто, но люди часто боятся, что не влезут в эту сумму. Незначительные, вроде, повреждения после независимой экспертизы превращаются в 200-300 тысяч. Потом все эти суммы ложатся на виновника, не на страховую компанию. Потерпевший идет и падает на виновника, хотя у виновника есть полис ОСАГО до 400 тысяч, но страховая компания говорит, что вы выбрали европротокол, мы умываем руки, дальше разбирайтесь сами.


Присутствие Варшавки в обоих списках эксперты объясняют избытком светофоров и неудачной организацией движения. Впрочем, таких участков и на других столичных дорогах много, отмечает адвокат Сергей Радько.

Сергей Радько
адвокат
Причиной ДТП в какой-то мере может быть и плохая организация дорожного движения, где неизвестна разметка, непонятные знаки и так далее. Мы все обязаны выполнять ПДД, соблюдать, но другое дело, если есть на дороге яма, иногда бывает что, из-за этого теряется управление. В этом конкретном случае ни один водитель ничего сделать не сможет, довольно редкая история, но такие ситуации случаются.


Отмечается, что чаще всего к авариям приводят превышение скорости, проезд на красный и пьяное вождение. Наибольшее количество ДТП приходится на пятницу с пяти до восьми вечера.

Подкасты

  • Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

    30.01.2026 18:00

  • Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

    Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

    30.01.2026 10:00

  • Чукотка – здесь начинается день

    В подкасте "Дома хорошо" – заместитель гендиректора Фонда развития туризма Чукотского автономного округа Юлия Бойкова. Обсудили самые яркие впечатления от региона, возможность встретиться с китами и исполнение других заветных желаний.

    29.01.2026 12:00

  • Проникновение искусственного интеллекта в экономику и социальную сферу

    Есть ли в нашей жизни сферы, куда ИИ скорее всего не доберется и куда его пускать не стоит? Как государство включается в разработку задач и стратегий в этой отрасли? Об этом Алексей Бобровский говорил с членом совета директоров НТЦ РОСА Сергеем Кравцовым.

    28.01.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска