На БКЛ произошла первая крупная авария

14.03.2023 12:50

Фото: Агентство "Москва"/Сергей Киселев

На Большой кольцевой линии произошла первая крупная авария – через две недели после запуска. Накануне днем между станциями "Мичуринский проспект" и "Аминьевская" образовалось отверстие и в тоннель хлынула вода, она затопила пути. Движение поездов на этом участке внешней стороны БКЛ остановили почти на два часа.

Столичный Дептранс обвинил в происшествии компанию "Донстрой", которая возводит в районе БКЛ несколько жилых комплексов. Застройщик организовал бурильные работы над тоннелем без согласования и пробил коммуникации, рассказал телеканалу "Москва 24" заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Максим Ликсутов

заместитель мэра по вопросам транспорта

С компанией "Домстрой" сейчас органы полиции проводят необходимые мероприятия. Предварительно – статья 216 Уголовного кодекса Российской Федерации, это нарушение правил производства работ. Мы считаем, что, действительно, должно быть уголовное дело, компания нарушила все мыслимые и немыслимые требования и законодательство. Отсутствие согласования с метро говорит том, что безалаберное поведение строительной организации сверху при строительстве жилого комплекса привело к таким последствиям.

Следственный комитет проводит расследование. Исполнителям грозят три года лишения свободы, а компании-подрядчику – штраф в 1 миллион рублей, заявили в Мосгосстройнадзоре.

Это без учета так называемой упущенной выгоды. Ее обычно взыскивают через суд, если по чьей-то вине происходит остановка общественного транспорта, пояснил адвокат Сергей Радько.

Сергей Радько

адвокат

В подобных случаях всегда взыскивается. Это довольно устоявшаяся судебная практика в Москве, в судебном порядке взыскивают так называемую упущенную выгоду. Конечно, ее нужно будет рассчитывать, исходя из средней выручки за какую-то определенную единицу времени. В принципе, методики расчета существуют. Если суд признает их допустимыми, то будет взыскана та сумма, которая и будет определена.

Прежде уже происходили случаи, когда из-за ошибок строителей пробивались тоннели метро. Например, девять лет назад свая попала в перегон между станциями "Орехово" и "Автозаводская" зеленой ветки.

В 2006 году по той же причине было остановлено движение от "Войковской" к "Соколу", напомнил руководитель интернет-портала "Наш транспорт" Константин Венцлавович.

Константин Венцлавович

руководитель интернет-портала "Наш транспорт"

На каком-то этапе документация конкретного исполнителя, того самого работника, которому показали бурить вот здесь, ему никто не сказал, что здесь проходит метро. Мы такое, в принципе, проходили, у нас где-то раз в 10, наверное, лет такое происходит в Москве. Строится в Москве огромное количество, это происходит раз в 10 лет, не чаще, это говорит о том, что в целом компании строительные соблюдают правила. Попадается у нас нерадивые подрядчики, работает только кнут и пряник, в первую очередь кнут.

В Дептрансе заверили, что протечка тоннеля полностью ликвидирована, пути также проверили – движению поездов больше ничто не угрожает.