Программы

Эконом FAQ

Алексей Бобровский отвечает на часто задаваемые вопросы – Frequently Asked Questions – об экономической ситуации в прямом эфире "Москвы FM".

Вторник, 16.00
Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00

Автосервисам дали советы, как правильно отказывать клиентам по ОСАГО

14.03.2023 13:25

Фото: depositphotos/Wavebreakmedia

Союз автосервисов России дал мастерским советы, как правильно общаться с клиентами. Речь идет о тех водителях, которые обращаются за ремонтом по ОСАГО, пишет портал VC.ru. Однако эксперты сразу обратили внимание на несколько сомнительных, по их мнению, пунктов.

По закону застрахованную машину должны починить за 30 дней, а за каждый день просрочки начисляется неустойка в размере 0,5% от суммы ремонта. Именно по этой причине станциям технического обслуживания, которые уже при передаче машины понимают, что могут не справиться с условиями страховой, рекомендуют сразу отказать автовадельцу – под любым благовидным предлогом.

Дело в том, что СТО объективно не могут ускорить ремонт, если поставки запчастей задерживаются, и многие недобросовестные клиенты активно этим пользуются, рассказывает член правления Союза автосервисов России Илья Плисов. По его словам, такие рекомендации нужны исключительно для борьбы с нерадивыми автоюристами.

Илья Плисов

член правления Союза автосервисов России

Срок исполнения обязательств по ОСАГО, по ремонту автомобилей удлинился, но удлинился не сам ремонт, а время поставки запчастей. В результате суммарное время ремонта – время поставки плюс ремонт – стало превышать 30 дней, что и привело к значительным просрочкам по закону, чем воспользовались автоюристы. Это такие умелые коллеги юристов, то есть, ну, они могут быть юристами, а могут быть не юристами, даже такое бывает. Они пользуются проблемами в отрасли, проблемами с ситуацией с ОСАГО, и занимаются тем, что, прямо скажем, выжимают из автосервисов и страховых штрафы. И в 2022 году Российский союз страховщиков насчитал примерно 5 миллиардов штрафов, которые вот насобирались таким вот способом.

Проблемы с поставками запчастей и опасения нарваться на мошенников – это еще не повод отказывать всем подряд клиентам в их законных правах, считает автоюрист Виктор Вескер.

Виктор Вескер

автоюрист

Я готов согласиться с тем, что большая доля мошенничества при ОСАГО, и, конечно, страховые компании, сервисы, они должны быть как-то быть бдительны и отсеивать из вот этого оборота тех недобросовестных граждан, которые, ну, совершают какие-то мошеннические действия, связанные с ОСАГО. Но это очень низкая доля, низкий процент мошенников. В основном мы все добросовестные граждане. И, если гражданин-страхователь пользуется своими правами, которые предписаны федеральным законодательством, прежде всего федеральным законом об ОСАГО, законом о защите прав потребителей, это не значит, что нужно от него отбиваться и давать какие-то рекомендации сервисам, как отказывать тем потребителям, которые пришли в сопровождении либо юриста, либо там мамы, которая подкована в юридическом плане. Все это незаконно.

Резонансную "методичку" для СТО Илья Плисов и Виктор Вескер обсудили в прямом эфире радиостанции "Москва FM".