Программы

Эконом FAQ

Алексей Бобровский отвечает на часто задаваемые вопросы – Frequently Asked Questions – об экономической ситуации в прямом эфире "Москвы FM".

Вторник, 16.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00

В России арестовали все активы Volkswagen Group

21.03.2023 12:15

Фото: Unsplash/Erik Mclean

Все активы Volkswagen Group в России оказались арестованы после иска "Группы ГАЗ". Компания потребовала компенсацию более 15 миллиардов рублей после выхода немецкого концерна из совместного предприятия.

В последнее время Volkswagen активно искал покупателя на свои площадки – заводы в Калуге и Нижнем Новгороде. Были слухи о заинтересованности со стороны торговой компании "Авилона", акционерной финансовой корпорации "Система" и китайских концернов. Однако теперь с площадками ничего нельзя сделать – ни изменять состав учредителей, ни проводить регистрацию, ни ликвидировать предприятия.

Хотя официальной реакции от Volkswagen пока не было, очевидно, что после такого немецкая компания вряд ли захочет продолжать сотрудничество с Россией, отмечает автоэксперт Артем Бобцов.

Артем Бобцов

автоэксперт

Пока ничего не известно, но, я думаю, что отношение здесь может быть только одно. И шаг этот выглядит со стороны российского государства просто крайне недружественно. <...> Да, я напомню, что много лет государство старалось, наоборот, выстраивать такие понятные, долгосрочные отношения, чтобы автопроизводители приходили, строили здесь заводы. И они действительно пришли, построили здесь заводы. Они довели локализацию до достаточно высокого уровня, то есть многие запчасти производились в России, поставлялись российскими поставщиками. Ну и вот, через такой механизм ареста, думаю, что больше, наверное, у концерна Volkswagen не очень возникнет желание еще работать в России. А у Volkswagen все-таки много брендов в России, это не только Volkswagen, это и Skoda, и Audi. И Skoda тоже производились на заводе в Нижнем Новгороде, вот. Думаю, что, к сожалению, на всей этой истории теперь можно поставить жирный крест.

Что теперь будет с активами Volkswagen и много ли в России простаивающих автозаводов, Артем Бобцов рассказал в эфире "Москва FM".