Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

В России арестовали все активы Volkswagen Group

21.03.2023 12:15

Фото: Unsplash/Erik Mclean

Все активы Volkswagen Group в России оказались арестованы после иска "Группы ГАЗ". Компания потребовала компенсацию более 15 миллиардов рублей после выхода немецкого концерна из совместного предприятия.

В последнее время Volkswagen активно искал покупателя на свои площадки – заводы в Калуге и Нижнем Новгороде. Были слухи о заинтересованности со стороны торговой компании "Авилона", акционерной финансовой корпорации "Система" и китайских концернов. Однако теперь с площадками ничего нельзя сделать – ни изменять состав учредителей, ни проводить регистрацию, ни ликвидировать предприятия.

Хотя официальной реакции от Volkswagen пока не было, очевидно, что после такого немецкая компания вряд ли захочет продолжать сотрудничество с Россией, отмечает автоэксперт Артем Бобцов.

Артем Бобцов

автоэксперт

Пока ничего не известно, но, я думаю, что отношение здесь может быть только одно. И шаг этот выглядит со стороны российского государства просто крайне недружественно. <...> Да, я напомню, что много лет государство старалось, наоборот, выстраивать такие понятные, долгосрочные отношения, чтобы автопроизводители приходили, строили здесь заводы. И они действительно пришли, построили здесь заводы. Они довели локализацию до достаточно высокого уровня, то есть многие запчасти производились в России, поставлялись российскими поставщиками. Ну и вот, через такой механизм ареста, думаю, что больше, наверное, у концерна Volkswagen не очень возникнет желание еще работать в России. А у Volkswagen все-таки много брендов в России, это не только Volkswagen, это и Skoda, и Audi. И Skoda тоже производились на заводе в Нижнем Новгороде, вот. Думаю, что, к сожалению, на всей этой истории теперь можно поставить жирный крест.

Что теперь будет с активами Volkswagen и много ли в России простаивающих автозаводов, Артем Бобцов рассказал в эфире "Москва FM".