Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00

Турция частично возобновила транзит в Россию санкционных товаров

21.03.2023 16:20

Фото: Unsplash/Solømen

Турция частично возобновила транзит в Россию санкционных товаров. Как пишет "Коммерсант", таможня не пропускает только продукцию из США и Канады. Некоторые товары невозможно оформить вне зависимости от страны происхождения. По мнению участников рынка, транзит может восстановиться, но с ограничениями. В первую очередь трудности возникнут с грузами двойного назначения.

Причиной стал десятый пакет санкций Евросоюза. Так, с 25 февраля в Россию нельзя отправлять товары и технологии двойного назначения. В их числе реакторы ядерные, котлы, оборудование и механические устройства, электрические машины. Полный список запрещенных иностранных товаров турецкое правительство уже передало компаниям.

С первыми проблемами перевозчики столкнулись в начале марта. Таможенная система блокировала все санкционные грузы в Россию, напоминает гендиректор компании "Оптималог" Георгий Властопуло.

Георгий Властопуло

гендиректор компании "Оптималог"

Для всех транзитных товаров происхождения Европейского Союза, Соединенных Штатов Америки, Канады, то есть всех санкционных стран западных, транзит был заблокирован. В пятницу он заработал опять для всех видов товара, а потом заново закрылся. В настоящее время транзит работает в отношении грузов, произведенных на территории Европейского Союза. Все без каких-то уточнений товар ли это санкционный или двойного назначения, военного, пока нет достаточной практики, мало еще грузов было оформлено. Пока транзит заблокирован для грузов происхождением Соединенных Штатов Америки, это по крайней мере на нашей личной практике. Мы попробовали оформить транзитную декларацию на американский груз, который прилетел в турецкий аэропорт, к сожалению, транзитная декларация была заблокирована именно по стране происхождения груза.

При полном запрете Турцией всех транзитных перевозок в Россию, придется подбирать новые маршруты. Выбор есть, но доставка станет дольше и еще дороже, продолжает Георгий Властопуло.

Георгий Властопуло

гендиректор компании "Оптималог"

Я думаю, что турки заблокируют транзит не всех санкционных товаров, а только товаров двойного назначения, потому что именно на это был сделан упор в десятом санкционном пакете. Блокировка любого транзита на территорию России или по территории России и Республики Беларусь товаров двойного назначения и военного. Я думаю, что сейчас идет какая-то донастройка системы с точки зрения учета именно этих аспектов. На самом деле логистических цепочек достаточно много, на сегодняшний день никто не отменял маршрутов как через страны Евразийского сотрудничества, никто не отменял транзиты через Китай, никто не отменял транзиты, например, через Арабские Эмираты. Безусловно, это дополнительные логистические цепочки, это дополнительная транспортная составляющая, но это возможно.

Не исключено, что и другие дружественные страны начнут отказываться от сотрудничества под давлением Евросоюза, считает президент национальной ассоциации грузового автотранспорта Владимир Матягин.

Владимир Матягин

президент национальной ассоциации грузового автотранспорта

То, что они обновляют списки, это ожидаемо было, но, опять же, у нас сейчас напрямую с Турции не направляют товары на России. Есть такие маневры входные, как итальянская компания, оставляют погрузчики, они через своих предлагают в Эмиратах через компанию закупать эту продукцию, потом какими-то путями она уже идет в Россию. Прирабатывается через дружественные, может быть, нам страны, через Казахстан, через Египет. Да, это логистика. Я думаю, даже ближайшие наши сторонники, Армения под очень серьезным вопросом, на Казахстан тоже оказывается давление очень серьезное.

По словам двух источников "Коммерсанта", в некоторых странах европейские санкции вступят в силу 27 марта. Так, в Литве, будет действовать полный запрет на транзит грузов двойного назначения через Россию и Белоруссию.