Новости

15.05.2026 15:40

В Пермском крае подчиненный женился на главе округа и позже сменил ее на посту

Обращение коллег в суд привело к увольнению чиновницы в связи с утратой доверия
15.05.2026 15:05

В Москве ввели ограничения на публикацию материалов о последствиях терактов и результатов атак БПЛА

Меры объясняют необходимостью борьбы с фейками и обеспечения общественной безопасности

Все новости

Программы

Эконом FAQ

Алексей Бобровский отвечает на часто задаваемые вопросы – Frequently Asked Questions – об экономической ситуации в прямом эфире "Москвы FM".

Вторник, 16.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00

Все программы

"АвтоВАЗ" снова собирается приостановить производство

31.03.2023 13:20

Фото: Unsplash/carlos aranda

"АвтоВАЗ" снова собирается приостановить производство и отправить сотрудников в корпоративный отпуск раньше обычного. Произойти это может уже в конце мая из-за нехватки деталей. Причина дефицита – в нарушении договоренностей со стороны ряда поставщиков комплектующих, которые объявили о прекращении сотрудничества, пишет "Интерфакс" со ссылкой на заявление руководство завода.

В компании надеются возобновить производство в последней декаде июня, а за оставшееся время найти альтернативу ушедшим партнерам. При этом, какие именно поставщики ушли и каких деталей не хватает, не уточняется.

Странно, что предыдущий опыт ничему не научил руководство "АвтоВАЗ", отмечает главред журнала "Автоброкер Клуб", автоэксперт Виталий Архиреев.

Виталий Архиреев

главный редактор журнала "Автоброкер Клуб", автоэксперт

Я считаю, что это основная причина все-таки, ну, нехватка комплектующих. Но она является не вот такой вот точечной, разовой и внезапной, она все-таки, наверное, носит системный характер. Ну, я не верю в то, что мы не знали, где упадем, и поэтому не подстелили соломку. Я считаю, что здесь есть и ряд огрехов… То есть, ну, не скажу громко: в руководстве. Но в каких-то процессах. То есть закупок, отбора поставщиков, соответственно, стратегического планирования. Ну, большой бизнес должен подразумевать то, что это нужно делать все-таки.

Как вообще обстоят дела у российского автопрома, Виталий Архиреев рассказал в прямом эфире радиостанции "Москва FM".