Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00

"АвтоВАЗ" снова собирается приостановить производство

31.03.2023 13:20

Фото: Unsplash/carlos aranda

"АвтоВАЗ" снова собирается приостановить производство и отправить сотрудников в корпоративный отпуск раньше обычного. Произойти это может уже в конце мая из-за нехватки деталей. Причина дефицита – в нарушении договоренностей со стороны ряда поставщиков комплектующих, которые объявили о прекращении сотрудничества, пишет "Интерфакс" со ссылкой на заявление руководство завода.

В компании надеются возобновить производство в последней декаде июня, а за оставшееся время найти альтернативу ушедшим партнерам. При этом, какие именно поставщики ушли и каких деталей не хватает, не уточняется.

Странно, что предыдущий опыт ничему не научил руководство "АвтоВАЗ", отмечает главред журнала "Автоброкер Клуб", автоэксперт Виталий Архиреев.

Виталий Архиреев

главный редактор журнала "Автоброкер Клуб", автоэксперт

Я считаю, что это основная причина все-таки, ну, нехватка комплектующих. Но она является не вот такой вот точечной, разовой и внезапной, она все-таки, наверное, носит системный характер. Ну, я не верю в то, что мы не знали, где упадем, и поэтому не подстелили соломку. Я считаю, что здесь есть и ряд огрехов… То есть, ну, не скажу громко: в руководстве. Но в каких-то процессах. То есть закупок, отбора поставщиков, соответственно, стратегического планирования. Ну, большой бизнес должен подразумевать то, что это нужно делать все-таки.

Как вообще обстоят дела у российского автопрома, Виталий Архиреев рассказал в прямом эфире радиостанции "Москва FM".