Программы

Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00
Занимательная дердология

Психолог Юлия Дердо размещает вас на своей психологической кушетке и помогает разобраться в самой сложной жизненной ситуации в прямом эфире "Москвы FM".

Пятница, 9.00

Штраф за отсутствие ОСАГО могут увеличить в несколько раз

05.04.2023 15:40

Фото: Агентство "Москва"/Кирилл Зыков

Штраф за отсутствие ОСАГО могут увеличить в несколько раз – до пяти тысяч рублей. Минфин уже поддержал инициативу Российского союза автостраховщиков. Эксперты считают, что наказывать нарушителей следует "каждый день". Только в этом случае штраф будет соразмерным вине водителя. Страховщики предложили ужесточить санкции в конце прошлого года. Тогда в Союзе отметили, что действующий размер взыскания 800 рублей сохраняется последние 18 лет.

Сейчас сложилась ситуация, когда практически каждый пятый автолюбитель ездит без автогражданки, говорит заместитель генерального директора "Ингосстраха" Илья Соломатин.

Илья Соломатин

заместитель генерального директора "Ингосстраха"

За последние, наверное, полгода этот процент увеличился. По данным неофициальным, того же российского Союза автостраховщиков, сейчас до 15-20% автолюбителей могут ездить без полиса ОСАГО. Это отражается на ремонте пострадавшего, они подчас не могут нормально получить свое возмещение. Собственно, об этом в основном и речь.

До такой критической ситуации довели сами страховщики, считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. По его мнению, полис дорожает каждый год, а получить выплату по нему становится все сложней и сложней.

Антон Шапарин

вице-президент Национального автомобильного союза

Почему люди отказываются от ОСАГО? Они же не от хорошей жизни. Когда страховка стоила адекватных денег, после многочисленных возмущений начали нормально возмещать, все стало нормально буквально пару лет, а после этого сразу захотелось больше денег снова страховым компаниям. У них феерические в этом году доходы, плюс почти 30%, а выплаты выросли на 11%, оставшаяся разница исчезла, это десятки млрд рублей, в неизвестном направлении.

Кроме того, участились случаи отказа в продаже ОСАГО по надуманным причинам. Автоюрист Сергей Радько называет три категории водителей, у которых с приобретением страховки возникнут проблемы.

Сергей Радько

автоюрист

Категории, которые не страхуются, это мотоцикл, иногородние автомобили и такси. Понятно, что риски у мотоциклов и такси велики, но иногородние автомобили страховщики тоже почему-то не очень жалуют и всегда стараются отказывать в заключении договора по всяким надуманным причинам. Например, даже при оформлении полиса в электронной форме бывают якобы сбои. У мотоциклистов полисы отсутствуют, поэтому об этой проблеме нужно заботиться сильно заранее до окончания срока действия полиса, чтобы можно было, допустим, обратиться в две-три компании, получив отказ, написать на них жалобу.

Еще хуже складывается ситуация в новых российских регионах. Их жителям страховщики постоянно отказывают в оформлении полиса ОСАГО, считает председатель Московского межрегионального профсоюза полиции и Росгвардии Михаил Пашкин.

Михаил Пашкин

председатель Московского межрегионального профсоюза полиции и Росгвардии

Есть еще один момент – к нам присоединились четыре новых региона. Им ОСАГО вообще никто не оформляет. Страховые от них как черт от ладана бегут, когда хотят оформиться. Надо вот этот вопрос поднять, потому что при регистрации, перерегистрации машины обязательно должен показать, что у него есть полис ОСАГО, иначе как ездили без него, так и будут ездить и платить 500-800 рублей.

Ранее стало известно, что автоматическую систему контроля за наличием ОСАГО запустят только в следующем году. Как пишет "Коммерсант", для реализации проекта необходимо дорабатывать информационные системы МВД.