Новости

09.06.2026 15:45

В Подмосковье подросток устроил смертельную автоаварию

17-летний юноша без водительских прав не справился с управлением и врезался в дерево. Погибла его ровесница, находившаяся на заднем сиденье
09.06.2026 15:10

В МВД призвали снизить квоту для сервисов кикшеринга

Сейчас в городе доступно около 60 тысяч устройств от операторов Whoosh, Яндекс и Urent

Все новости

Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

Все программы

Продажи летней резины в этом году упали на 16%

05.04.2023 16:15

Фото: Unsplash/Robert Laursoo

Продажи летней резины в этом году упали на 16%. По данным аналитического ресурса "Чек Индекс" и компании "Платформа ОФД", это связано с подорожанием шин на 20-30%. Средний чек тоже снизился – примерно на четверть. Кроме того, автовладельцы не очень готовы менять старый проверенный бренд шин на новый. Автолюбители перешли в режим экономии, считают участники рынка.

В большинстве случаев водители отказываются покупать новую резину и вместо нее берут бывшую в употреблении, соглашается руководитель автосервиса Павел Филькин.

Павел Филькин

руководитель автосервиса

Процентное соотношение изменилось в любом случае в сторону покупки б/у. Шины очень подорожали, теперь люди, скажем, те, которые могли себе позволить года два назад шины новые, сейчас позволить себе не могут, потому что сегмент вырос почти в два раза по сравнению с предыдущими годами сезон. Он как-то очень вяло начался, то есть сейчас вроде как едут люди, но не в таком количестве, как в предыдущие года. Люди пытаются экономить. Если брать технические центры, у них стоимость шиномонтажа значительно дороже, в отличие от обычных шиномонтажей, которые стационарно занимаются только шиномонтажом. Многие люди переобуваются сами где-нибудь около дома, поднял домкрат и спокойно переобули шины, если на дисках и не балансируют. Поэтому, думаю, это связано с экономикой и, соответственно, с денежным карманом каждого владельца.

Некоторые водители вовсе отказываются покупать другую резину и остаются на своей. Но здесь нужно быть очень внимательным, говорит ведущий программы "Вечерняя передача" на "Москва FM" Максим Ракитин.

Максим Ракитин

ведущий программы "Вечерняя передача" на "Москва FM"

Существует такая история как глубина протектора. Еще, если вы посмотрите на новую шину, на ней небольшие насечки, называются ламели, на зимней и на летней шине они все равно есть. Если по сравнению с новой шине на шине нет ламелей или, например, поперечные блоки, продольные канавки уже практически глубиной примерно с муравья, вашу шину пора выбрасывать. По вождению точно так же можно определить, например, если вы проезжаете через лужу, попадаете в аквапланирование, у вас теряется стабильность, может быть, уже дело в том, что шина старая. А может быть дело в том, что она плохая и плохо отводит воду из пятна контакта. Нужно следить прежде всего за состоянием протектора. Можно обратиться к специалистам, подъехать в любой шиномонтаж, если видите, например, что не хватает шипов.

Впрочем, со статистикой согласны не все магазины. Так, в московском "Вианор" не заметили изменений по спросу. Хотя в среднем покупательская корзина действительно стала дешевле.

"Я не заметил, что сильно продажи упали. Большинство брендов ушло из страны. Сейчас в основном азиатские шины везут и наши продаются. Наподобие Cordiant. Количество заказов осталось примерно таким же, сумма корзины уменьшилась, так как премиальные бренды ушли", – отметили в "Вианор".

При этом нехватки новой резины на рынке шин нет, отмечает Максим Ракитин. И в первую очередь лучше присмотреться к российским брендам.

Максим Ракитин

ведущий программы "Вечерняя передача" на "Москва FM"

Понятное дело, что в связи с тем, что подорожало все, все в валюте, в том числе и так называемый компаунд, резиновая смесь, из которой шины изготавливаются, в России мы их не производим, все импортные, соответственно, конечный продукт подорожал. Мы это все видим, даже российские бренды из-за того, что все сырье импортное. Давайте обратим внимание на российские бренды, на одну из своих машин я поставил Cordiant. По соотношению цены и качества это сейчас хорошо, это сейчас норма. Плюс, китайские бренды, которые мы якобы не знаем, на самом деле, они просто называются китайскими названиями, по сути это некий производитель европейских, которые производятся в Китае под собственными названиями. Если продавец добросовестный, он вам расскажет, что такая-то шина производится на заводе, условно, Michelin или где-то еще.

Ранее синоптики рекомендовали автомобилистам сменить зимнюю резину на летнюю, но с оглядкой. Если москвичи совершают поездки только днем, то смело можно переобуваться сегодня. Но если поездки ранние утренние и поздние ночные, то лучше подождать до следующей недели.