Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Пилотов Pegas Fly попытались ослепить в небе над Северной Осетией

13.04.2023 11:40

Фото: Unsplash/Ross Parmly

Пассажирский лайнер Pegas Fly едва не потерпел катастрофу в небе над Северной Осетией из-за простого хулиганства. Он вез пассажиров из Перми во Владикавказ. В 18 км от осетинской столицы кто-то с земли попытался ослепить пилота яркой лазерной указкой.

Как уточняет Lenta.ru, инцидент обошелся без жертв, зрение пилота не пострадало, однако это не первый подобный случай. Хулиганство с использованием лазерных указок началось еще в 90-е и его опасность лишь нарастает с развитием технологий и доступа к ним.

На самом деле для современной авиации это не так критично, но все-таки довольно неприятно, соглашается заслуженный пилот России Виктор Саженин.

Виктор Саженин

заслуженный пилот России

Это происходит не только у нас в России, это и в зарубежных аэропортах. Тинейджеры вот, молодые люди, ну, конечно, не из целей терроризма, да, или сбить лайнер, просто из хулиганских побуждений пытаются попасть в лайнер этой указкой. Сказать, что это такая критическая ситуация, которая собьет самолет, нет, конечно. Об этом говорить не приходится. <...> Два пилота – четыре глаза, да. И вероятность того, что все четыре глаза выйдут из строя, крайне низка, исходя из теории вероятности. Это просто стремится к нулю, да. Современные самолеты могут производить посадки в автоматическом режиме. Речь идет о том, что будет временно потерян контроль над параметрами полета. Вот об этом стоит говорить.

О том, как Росавиация борется с подобными хулиганами, Виктор Саженин рассказал в прямом эфире радиостанции "Москва FM".