Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Жители Хамовников решили избавиться от самокатов на тротуарах

14.04.2023 13:20

Фото: Агентство "Москва"/Софья Сандурская

Жители Хамовников решили отстоять свое право на спокойную жизнь на тротуарах. Они возмущены электросамокатчиками, которые гоняют по их району. Но вместо гневных постов в соцсетях инициативные граждане попросили заняться проблемой своих муниципальных депутатов. Сейчас они совместно собирают подписи под петицией в Дептранс и ЦОДД, чтобы ограничить движение "средств индивидуальной мобильности" по пешеходным зонам Хамовников.

Вот что рассказал "Москва FM" местный житель Андрей.

Андрей
житель Хамовников
Честно говоря, боюсь этих самокатчиков, особенно весной. Сейчас их пруд пруди, того и гляди, собьют. У меня таких историй не было, а мою знакомую зашибли, была сломана нога, она до сих пор хромает, хотя уже год прошел. По поводу петиции, думаю, подпишу, чтобы они соблюдали правила.


Обращение в профильные инстанции будет отправлено после того, как его поддержат большинство из более чем 55 тысяч местных жителей.

Хамовники – это район с развитой велоинфраструктурой, которой также пользуются и самокатчики, отметил руководитель Центра индивидуальной мобильности Михаил Денисов.

Михаил Денисов
руководитель Центра индивидуальной мобильности
Хамовники – это место, где пролегает множество велодорожек. Когда речь идет в частности о набережной, то вдоль всей набережной идет велодорожка. Получается, что законное место самокатчика на велодорожке, но при этом жителям не нравится, что самокатчики ездят по ней. Если же речь идет о том, что самокатчики ездят где попало, минуя велодорожку, то это нарушение правил дорожного движения, соответственно, это вопрос уже к ГИБДД, чтобы донести, что ездить нужно именно на той инфраструктуре, которая создана для этого транспорта.


Тем временем, в Центре организации дорожного движения нам сообщили, что локально ограничить действие правил в одном районе не получится. Почему – объяснил гендиректор экспертного центра "Движение без опасности" Вадим Мельников.

Вадим Мельников
гендиректор экспертного центра "Движение без опасности"
Если вдруг там будет запрещен, допустим, проезд через какой-то отдельный район или какой-то квартал, будут вопросы. Можно ли, скажем, достигнуть точки A, обогнув квартал? Но опять же, кто обязан будет, кто должен соблюдать контроль за этими действиями, потому что любой запрет, который можно создать, важно, чтобы он администрировался, а не был простой декларацией. Запретить – самое простое решение. Куда сложнее формировать и выступать.


В марте вступили в силу новые правила для средств индивидуальной мобильности. Например, в столице теперь действует ограничение скорости до 25 км/ч. Лихачей собираются вычислять с помощью умных камер. Систему уже тестируют на магистральных улицах, где установлен повышенный скоростной режим.

Подкасты

  • Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

    30.01.2026 18:00

  • Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

    Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

    30.01.2026 10:00

  • Чукотка – здесь начинается день

    В подкасте "Дома хорошо" – заместитель гендиректора Фонда развития туризма Чукотского автономного округа Юлия Бойкова. Обсудили самые яркие впечатления от региона, возможность встретиться с китами и исполнение других заветных желаний.

    29.01.2026 12:00

  • Проникновение искусственного интеллекта в экономику и социальную сферу

    Есть ли в нашей жизни сферы, куда ИИ скорее всего не доберется и куда его пускать не стоит? Как государство включается в разработку задач и стратегий в этой отрасли? Об этом Алексей Бобровский говорил с членом совета директоров НТЦ РОСА Сергеем Кравцовым.

    28.01.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска