Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

Столичные автомобилисты смогут путешествовать по стране быстрее

14.04.2023 12:10

Фото: Москва 24/Михаил Сипко

Столичные автомобилисты смогут путешествовать по стране быстрее. С 15 апреля на трассах М-4 "Дон" и М-11 "Нева" изменится максимальное ограничение скорости: там позволят разгоняться до 130 км/ч.

Как заявили в Автодоре, на трассе М-11 "Нева" новый скоростной режим будет действовать на участке с 59 км в Московской области до Санкт-Петербурга. Кроме того, будет скорректировано скоростное ограничение платной дороги М-4 "Дон". В госкомпании отметили, что на отрезке со 170 по 193 километр Тульской области максимально разрешенная скорость будет увеличена с 90 км/ч до 110 км/ч, а на участке с 517 по 544 километр в районе обхода Новой Усмани и Рогачевки Воронежской области скорость вырастет со 110 км/ч до 130 км/ч.

Ранее в Совете Федерации допустили еще большее увеличение скоростного режима на этих трассах – до 150 км/ч. Это вполне логично, поделился мнением главред журнала "За рулем" Максим Кадаков. По его словам, безопасность не пострадает.

Максим Кадаков

главред журнала "За рулем"

Речь идет о современных дорогах, которые построены по высшему стандарту, то есть это фактически автомагистраль. То есть это дороги с правильной шириной полос, с небольшой кривизной, то есть повороты очень плавные, с небольшими уклонами и так далее. По своим техническим характеристикам они отвечают этим требованиям. Двигаться со скоростью 150 км/ч по этим дорогам безопасно, о чем говорит и статистика. Аварийность, смертность на таких дорогах гораздо ниже, чем на обычных, так скажем, дорогах, потому что дорога ровная, она в хорошем, в идеальном состоянии, она освящена, развязки сделаны правильно, нет перекрестков.

Безопасность на дорогах зависит от того, как участники движения соблюдают ПДД. По мнению научного руководителя Института экономики транспорта ВШЭ Михаила Блинкина, у многих российских автомобилистов есть большие проблемы с культурой вождения.

Михаил Блинкин

научный руководитель Института экономики транспорта ВШЭ

У нас в России существует экзотический, неизвестный мировой практике 20-километровый нештрафуемый порог. Есть огромный мировой опыт, дороги высшей технической категории, таких дорог в мире очень много, очень часто ссылаются на опыт Германии, где на магистральных дорогах, автобанах, у них формально скорость не регламентируется, есть рекомендуемая. в карманах. У них совершено другая культура, вид транспортного поведения. Если брать, скажем, опыт Америки, где дороги высшей технической категории, у них 100 миль в час, 160 км/ч, лет 20 назад была абсолютно принятой.

Ранее стало известно, что трассу М-12 Москва – Казань откроют уже в декабре. В результате путь до столицы Татарстана сократится с 12 до 6,5 часов. В следующем году М-12 продлят до Екатеринбурга и Тюмени. В более отдаленной перспективе – до Владивостока.