Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00

На юго-востоке Москвы появится новая магистраль

17.04.2023 13:10

Фото: Москва 24/Колобаев Михаил

На юго-востоке Москвы появится новая магистраль. Она протянется от Третьего транспортного кольца через "Южный порт" до Люблино. Точный маршрут пока утверждается. Приступить к строительству планируется в следующем году, рассказал в своем телеграм-канале мэр Сергей Собянин. Сейчас эту часть города с центром связывают Люблинская улица и Волгоградский проспект. Обе магистрали сильно перегружены.

Новая дорога станет их дублером и существенно уменьшит трафик, пояснил член общественного совета при Ространснадзоре Михаил Якимов.

Михаил Якимов

член общественного совета при Ространснадзоре

Плюсом будет жителям Подмосковья, жителям близлежащих районов. Хуже станет тем, кто живет в этом районе. Это дополнительная параметрическая нагрузка в виде шума, загрязнение окружающей среды, конечно, это и не радует глаз. Если мы будем судить по показателям протяженности улично-дорожной сети к площади города, конечно, не хватает ни дорог, ни улиц. Было бы здорово, если бы градостроители работали над улицами, на которых можно было бы совмещать движение автомобиля, движение общественного транспорта и движение людей.

Дорога также улучшит транспортную доступность бывшей промзоны "Южный порт", где сейчас активно возводят новые городские кварталы. Их заселят 10 тысяч человек, у многих тоже будут машины, отметил директор центра транспортного моделирования ВШЭ Александр Чеботарев.

Александр Чеботарев

директор центра транспортного моделирования ВШЭ

Надо понимать, что с развитием этой зоны нагрузка на Люблинской улице еще возрастет. То есть на сегодняшний день это дорога, которая, в принципе, работает в пиковые периоды с перегрузкой, в перспективе загруженность ее еще больше вырастет, то есть проблематика еще более вырастет. Значимость этой дороги, естественно, с развитием этой территории только увеличивается. Эта дорога повышает транспортную связность в данном секторе города, за счет этого и будет разгружаться Люблинская улица, Волгоградский проспект. Я думаю, что года через два-три дорога должна быть готова.

Есть мнение, что Москва исчерпала свои возможности в строительстве новой дорожно-транспортной сети. Но в этом случае совсем не учитывается реорганизация промышленных зон, где большой потенциал, говорит председатель "Транспортной ассоциации Московской агломерации" Норайр Блудян.

Норайр Блудян

председатель "Транспортной ассоциации Московской агломерации"

С точки зрения транспортной системы надо отметить, что, в отличие от других мировых агломераций, доля улично-дорожной сети в общей площади города в 5-6, а иногда и в 10 раз меньше, чем в известных агломерациях. Поэтому, конечно, остановить движение, развитие транспортной системы невозможно, поэтому необходимо решать проблемы инфраструктуры, проблемы увеличения пропускной способности улично-дорожной сети.

Кроме того, в промзоне "Южный порт" построят одноименную станцию метро – на участке между "Кожуховской" и "Печатниками" Люблинско-Дмитровской линии. Открыть обещают через пару лет.