Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Занимательная дердология

Психолог Юлия Дердо размещает вас на своей психологической кушетке и помогает разобраться в самой сложной жизненной ситуации в прямом эфире "Москвы FM".

Пятница, 9.00

В Москве произошло два инцидента с электросамокатами

21.04.2023 12:45

Фото: Агентство "Москва"/Пелагия Тихонова

В Москве подросток на электросамокате сбил четырехлетнюю девочку. Ребенка госпитализировали. Виновник аварии отделался ушибами. Прокуратура района Перово взяла дело на контроль. При этом определить виновника и степень его ответственности сложно, девочка тоже передвигалась на самокате. В прошлое воскресенье похожий инцидент случился на ВДНХ. Мужчина на самокате сбил четырехлетнего мальчика, когда тот катался на велосипеде. Пострадавшего ребенка с гематомой головы доставили в больницу. О водителе электросамоката информации пока нет, он скрылся сразу после происшествия.

В таких случаях найти виновного помогут любые сведения, говорит адвокат по гражданским и уголовным делам Марианна Полит.

Марианна Полит

адвокат по гражданским и уголовным делам

Это свидетели, которые смогут описать этого человека, камеры, безусловно, являются доказательством. По камерам, соответственно, правоохранители опознать его могут. Здесь нельзя приравнивать к водителям ни в коем случае, так как права управления у самокатчиков нет. То, что он от ответственности хочет уйти, конечно, будет являться отягчающим. Руководствоваться нужно тем, что он причинил вред здоровью. Если у девочки причинен вред здоровью незначительный, то это будет административная ответственность у него. Если будет более серьезно, это будет уже уголовная. Здесь в зависимости от вреда здоровью.

По данным полиции, число пострадавших в авариях с электросамокатами за прошлый год выросло вдвое. Погибли шесть человек. Степень отвественности в таких ДТП зависит от возраста виновника, продолжает Марианна Полит.

Марианна Полит

адвокат по гражданским и уголовным делам

Разница только в том, кто будет за причиненный вред здоровью или материальный вред возмещать. В случае с 18-летним гражданином, он будет сам отвечать по своим обязательствам. Если это несовершеннолетний гражданин, по обязательствам будут отвечать родители. Если таковых нет, то опекуны, то есть здесь то лицо, которое будет платить, скажем так.

Люди на СИМ, по новым правилам дорожного движения, считаются такими же участниками дорожного движения. В случае, если столкнулись два самокатчика, то наказание будет к ним применяться, как к водителю автомобиля, говорит юрист по гражданским, арбитражным и административным делам Василий Воробьев.

Василий Воробьев

юрист по гражданским, арбитражным и административным делам

Соответственно, к ним так же применимы те же нормы, как и к автомобилистам. В случае, если произошло столкновение двух людей на электросамокатах, полиция будет самостоятельно устанавливать виновника столкновения и причиненный вред. В случае, если человек передвигался с повышенной скоростью, не уступил движение, каким-то образом неосмотрительно повел себя на дороге, такой человек может быть привлечен к ответственности, смотря какой, конечно, либо это материальная ответственность, либо это вред жизни или здоровью человека. Соответственно, на тех же основаниях человек может привлекаться как и любой другой участник дорожного движения.

С 1 марта для СИМ ввели ряд ограничений: их максимальную скорость снизили до 25 км/ч, а если масса устройства превышает 35 кг, то на нем нельзя ездить по тротуарам и велодорожкам. Также владельцы самокатов, сигвеев и гироскутеров должны спешиваться на пешеходных переходах. Помимо прочего, для электросамокатчиков установят специальные дорожные знаки.

Их разместят в местах массового скопления людей, например, в парках, уточняет руководитель Центра индивидуальной мобильности Михаил Денисов.

Михаил Денисов

эксперт

Условно говоря, это знаки, которые будут запрещать или разрешать где-либо передвигаться на средствах индивидуальной мобильности. Допустим, какой-то парк или место массового скопления людей, отдыха людей, здесь явно самокатчикам тесно будет совместно с пешеходами. Соответственно, там, где будет вход, будет стоять знак о том, что движение на СИМ запрещено. Соответственно, самокатчик туда ехать не имеет права. Могут быть, например, дорожки отдельные, рядом с которыми будет висеть знак, что только для средств индивидуальной мобильности. Стандарт, опять же, будет в опубликованном документе. Ограничение скорости принудительное действует только для прокатных самокатов и ограничение скорости именно в местах массового скопления людей.

На этом фоне депутаты питерского ЗАКС призвали дополнительно снизить скорость электросамокатов до 10-15 км/ч на городских тротуарах. Они считают, что при столкновениях на высокой скорости взрослому человеку наносятся сильные травмы, а ребенок или пожилой может не выжить. В правительстве, в свою очередь, отвечтили, что изучат правоприменительную практику. После этого Минтранс начнет разрабатывать поправки в законодательство о СИМ.