Новости

09.06.2026 15:45

В Подмосковье подросток устроил смертельную автоаварию

17-летний юноша без водительских прав не справился с управлением и врезался в дерево. Погибла его ровесница, находившаяся на заднем сиденье
09.06.2026 15:10

В МВД призвали снизить квоту для сервисов кикшеринга

Сейчас в городе доступно около 60 тысяч устройств от операторов Whoosh, Яндекс и Urent

Все новости

Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00

Все программы

Южная Корея расширяет антироссийские санкции

24.04.2023 15:05

Фото: depositphotos/ratru

Южная Корея расширяет антироссийские санкции. С 28 апреля список ограничений будет увеличен с 57 почти до 800 позиций. Под запрет попадут поставки промышленного и строительного оборудования, товары в сталелитейной, химической отраслях, автомобилестроении, а также детали для автомобилей, проводники и квантовые компьютеры.

Машины южнокорейского производства, такие как Hyundai и Kia, очень популярны в нашей стране. Поэтому расширенный список санкций может создать значительные проблемы автовладельцам, говорит главред журнала "За рулем" Максим Кадаков.

Максим Кадаков

главред журнала "За рулем"

Для нас очень важное направление, поскольку Kia и Hyundai вместе держали примерно 22% рынка новых автомобилей, это очень много, пятая часть. Как раз концерн Kia и Hyundai отличаются тем, что практически все комплектующие для своих машин они выпускали в Корее. Во всяком случае те, которые собирались в Корее или шли на основные сборочные производства. Поэтому это направление, именно из Кореи, важна не только по автомобилям новым, но и по запчастям. Если мы говорим про 4 млн рублей, туда попадает много автомобилей, от Santa Fe и и выше, Kia Carnival и так далее. То есть в принципе это довольно-таки дорогие машины.

Сейчас корейские автомобили поступают в нашу страну с помощью нескольких перекупок. Но санкции могут закрыть и эту возможность, считает Максим Кадаков.

Максим Кадаков

главред журнала "За рулем"

К нам сейчас из Кореи везут альтернативным путем, то есть с перепродажей сначала в Корее физическим лицам, а потом уже на российских физических лиц везут разные машины, но не ниже, чем Kia Sportage, более дешевые машины не везут, в этом никакого нет смысла. Все остальное везут. Вопрос в правилах новых такого альтернативного ввоза, когда сначала корейское физическое лицо покупает новый автомобиль, потом перепродает, оформляется экспортный сертификат, оформляется все это на каких-нибудь наших моряков и вывозится на ближайший порт, в первую очередь это Владивосток, потом на большую землю через всю Россию. Посмотрим, как это будет работать, но это плохой знак, потому что если сами эти санкционные требования будут приняты, их потом можно докручивать вплоть до полного запрета.

Что касается запретов на экспорт драгоценных камней, он никак не отразится на рынке, говорит гендиректор Ассоциации Гильдии ювелиров России Эдуард Уткин.

Эдуард Уткин

гендиректор Ассоциации Гильдии ювелиров России

Мы все получаем из Индии, поэтому про Корею впервые слышу. То, что они запрещают, это никак не повлияет на рынок, потому что основные поставщики – Индия и Таиланд, это 98% поставок. Мы все делаем сами, у нас импорта незначительное число на прилавке, не больше 4%, поэтому для нас запреты на поставки нестрашны.

Скорее всего санкции не отразятся и на IT-секторе. Большая часть технологий поступает из Китая, поясняет главред сайта ITZine.ru Сергей Кузнецов.

Сергей Кузнецов

главред сайта ITZine.ru

Как и со всеми санкциями, которые сейчас применяются в нашей стране, всегда есть варианты механизма обхода. Если что-то производилось в Южной Корее и перевозилось, например, в Россию, значит, теперь будет перевозиться не напрямую в Россию, а через другие страны .Таким образом эти санкции, скорее всего, будут обходиться, но, честно говоря, мне не очень известно много историй того, чтобы в Южной Корее мы пользовались какими-нибудь квантовыми компьютерами или полупроводниками, в основном это тот же был Китай, он, в общем-то, остается во многом нашим стратегическим партнером по технологическим вещам.

Тем временем в Кремле заявили об успешной адаптации ко всем западным Санкциям. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков отметил, что ни одна страна в мире никогда не сталкивалась с таким объемом запретов. Однако Россия адаптируется, развивается, правительство отслеживает заявления Запада о запрете на экспорт и учитывает все опасности.