Программы

Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00
Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00

"АвтоВАЗ" повысит цены уже в мае

28.04.2023 12:45

Фото: Агентство "Москва"/Сергей Киселев

"АвтоВАЗ" повысит цены уже в мае. Правда, всего на 2%. Об этом в кулуарах международной промышленной выставки "Иннопром" в Ташкенте заявил президент компании Максим Соколов. Также введут ценовой потолок для автомобилей Lada. За нарушение дилеру грозят санкции – вплоть до расторжения контракта.

Если наценку ограничат 10%, продавать новые машины "АвтоВАЗ" станет нерентабельно, рассказал руководитель проекта "Автомаркетолог" Олег Мосеев.

Олег Мосеев

руководитель проекта "Автомаркетолог"

При том количестве автомобилей, которое способны сейчас оставляют дилерам, 10% – предел рентабельности. Все это в районе нуля. Машин дилер продает меньше. Если мы живем в рыночной экономике, то рынок определяет наценку. В тех же Соединенных Штатах дилеры просто пишут, что наценка за рыночную ситуацию плюс 50% к стоимости машины, никого это не возмущает, потому что все понимают, что рынок сейчас дефицитный, покупает машину тот, кто платит больше.

Также стало известно, что "АвтоВАЗ" обсуждает сотрудничество сразу с тремя китайскими компаниями. Им предоставят площадки в Ижевске, Питере и Тольятти, где ранее выпускали Niva и Chevrolet, пояснил автоэксперт Денис Смольянов.

Денис Смольянов

автоэксперт

"АвтоВАЗ" сейчас занимает более 40% рынка. Я понимаю, что рынок сложный на данный момент, прошел через кризис, но тем не менее у Lada сейчас более 40% рынка, это, по сути, только с тремя моделями, Granta и две Niva. То, что новые площадки, которые получил "АвтовВАЗ" в результате ухода других производителей, их нужно чем-то грузить, поэтому будут грузить китайскими кроссоверами, скорее всего, которые будут у нас будут собирать, по тому же сценарию будут действовать, как действует "Москвич" тот же.

Пока точно известно о договоренности с автоконцерном FAW. Его кроссовер Bestune T77 перелицуют и назовут Lada X-Cross.

С большой долей вероятности, остальные два производителя тоже станут собирать машины сегмента SUV, отметил исполнительный директор агентства "Автостат" Сергей Удалов.

Сергей Удалов

исполнительный директор агентства "Автостат"

В основном сейчас китайские производители, это машины сегмента SUV. Они сами по себе дороже, поэтому китайские производители будут пока в этом сегменте представлены, потому что в этом сегменте маржа выше, чем в том сегменте, где работает "АвтоВАЗ" с Lada. Китайцы идут как раз в сторону повышения качества, комфортности, более современных автомобилей. Там был выше заработок, поэтому, естественно, они идут в этом направлении. Ожидать от них каких-то дешевых автомобилей, думаю, не приходится.

Ранее сообщалось, что "АвтоВАЗ" приостановит свое производство Lada из-за перебоев с поставками комплектующих. "Отпуск" будет длиться с конца мая по середину июля.