Программы

Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00
Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00

Правительству поручили разработать концепцию поддержки автотуризма

18.05.2023 11:40

Фото: 123RF/dmitryag

Владимир Путин поручил правительству разработать концепцию поддержки автотуризма. В частности, по трассам "Россия" (Москва – Санкт-Петербург) и "Восток" (Москва – Казань). Некоторые чиновники сразу же заговорили о большом потенциале идеи президента. Так, вице-премьер Чернышенко заявил, что все 60 миллионов владельцев машин в нашей стране – потенциальные автопутешественники. Представители отрасли тоже проявили оптимизм, но куда более осторожный. По их мнению, для развития такого туризма необходимы серьезные инвестиции.

Так высказался в прямом эфире "Москва FM" глава агентства активных путешествий "Снег и вода" Алексей Малыгин.

Алексей Малыгин

глава агентства активных путешествий "Снег и вода"

Если будет создана инфраструктура, это однозначно хорошие новости. Я думаю, в первую очередь, это места отдыха и где можно перекусить, какие-то модные места чтоб открывались. Также какие-то места для кемпинга обустроенные. Это сильно развито в Европе. Транспорт сильно развивается, и много приходит новинок от наших китайских друзей, автопрома. Поэтому я думаю, что, если будет создана какая-то такая инфраструктура для зарядки электромобилей, то это, естественно, будет в плюс.

Другая проблема, помимо инфраструктуры, сам транспорт. По мнению многих автовладельцев, далеко не все машины приспособлены для длительных поездок по отечественным дорогам.

С этим не согласен мастер спорта международного класса Игорь Козлов.

Игорь Козлов

мастер спорта международного класса

Вы знаете, я начал путешествовать с родителями уже 50 лет назад. Мне, скажем так, уже многим больше, и я вам как человек с большим опытом путешествий скажу, что вопрос "на чем" – от своих двоих до, ну, практически ракеты – это вопрос задачи, которую ставит для себя экипаж. там семья или команда, ну, друзья там, которые собираются. Поэтому у нас просто не было моды ездить по собственной стране. Вы посмотрите: от запада до востока – 12 тысяч километров.

Чтобы россияне начали активно путешествовать по стране, их нужно заинтересовать, однако в провинциальных городах не так много точек притяжения, отмечают эксперты. Что делать, объясняет Алексей Малыгин.

Алексей Малыгин

глава агентства активных путешествий "Снег и вода"

Не хватает каких-то, ну, таких интересных концепций. Вот что я лично видел: допустим, у Porsche была программа, когда они делали кулинарный тур с путешествием и на север, и на юг, в Краснодарский край, из Москвы. И вот таких программ за последний год я не видел, их не так много. Если будет создана инфраструктура и автопром поддержит вот такими какими-то интересными пробегами, мне это будет, безусловно, интересно.

В любом случае, все снова упирается в серьезные инвестиции, а малый бизнес в нынешней экономической ситуации не может себе это позволить. Так что судьбу автотуризма, вероятней всего, решат государство и крупные автопроизводители, считает собеседник "Москва FM". Он, кстати, уверен, что для автоконцернов это может быть еще и хорошей рекламой продукции.