Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Таксистам придется дополнительно страховать пассажиров

14.06.2023 13:20

Фото: Агентство "Москва"/Мобильный репортер

Таксистам придется дополнительно страховать пассажиров. Госдума приняла законопроект, который позволит поднять в 4 раза размер выплат при авариях – с 500 тысяч до 2 миллионов рублей. Перевозчикам придется покупать полисы на каждую машину в парке. Это же касается индивидуальных предпринимателей, допущенных к перевозке. Сейчас пассажиры такси защищены только законом об ОСАГО, где максимальная компенсация составляет лишь полмиллиона.

Увеличение страховых сумм устранит эту несправедливость, говорит глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков.

Анатолий Аксаков
глава комитета Госдумы по финансовому рынку
Аварийность у таксистов в 5-7 раз больше, чем у обычных автолюбителей. Это факт. Соответственно, аварии зачастую заканчиваются смертельным исходом. Сейчас по ОСАГО возмещение вреда жизни и здоровью ограничивается суммой в 500 тысяч рублей. В соответствие с принятым законом, сумма, которая будет выплачиваться пострадавшему пассажиру такси, составляет до 2 миллионов рублей. Так как, например, если бы пассажир пострадал при езде на автобусе. Это, на мой взгляд, справедливо. Платеж, который таксисты должны будут осуществить в страховую компанию, чтобы соответствующее возмещение получить для пассажира, составит в год 2500 рублей по расчетам Центрального банка. На мой взгляд, вполне подъемная цифра.


Законопроект об обязательном страховании пассажиров такси внесли в Госдуму еще в 2018 году, с тех пор он проходил согласование. Представители бизнеса призывали отклонить документ. В обращении говорилось о росте финансовой нагрузки на водителей, массовом уходе таксистов в тень и повышении социальной напряженности.

Для столицы нововведения в первую очередь обернутся подорожанием услуг, отмечает председатель профильного комитета Московской торгово-промышленной палаты Богдан Коношенко.

Богдан Коношенко
председатель профильного комитета Московской торгово-промышленной палаты
ОСАГО для такси стоит в 10 раз дороже, чем для физического лица. Может быть, тогда есть смысл переложить увеличение страховой выплаты на страховую компанию? В любом случае, это в сегодняшней острой ситуации, когда финансовое положение перевозчиков оставляет мягко говоря желать лучшего, это неправильно. Положение перевозчиков связано с тем, что сильно подорожали автомобили, их просто нет. А те, которые есть, стоят существенно дороже. Существенно выросла стоимость обслуживания. К чему такая мера приведет, если все-таки будет введена в действие? Либо необходимо будет повышать стоимость поездки, но ее сегодня определяют агрегаторы, либо компании начнут экономить на техническом обслуживании транспортных средств, чтобы покрыть эти расходы. В Москве, наверное, в тень будет уйти сложно. Сегодня здесь действует система, которая делает все поездки в такси полностью прозрачными.


Принятый закон защищает не только интересы пассажиров, но и самих таксистов, добавляет глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков. По его словам, в документе прописано, что вопрос по тарифам ОСАГО будет рассматриваться дополнительно.

В любом случае тарифы определит Центробанк, говорит заместитель генерального директора страхового общества  "РЕСО-Гарантия" Игорь Иванов. Он также отмечает, что для московских таксистов больше характерны мелкие ДТП.

Игорь Иванов
заместитель генерального директора страхового общества  "РЕСО-Гарантия"
Количество случаев ДТП с пассажирами, которые пострадали, и пострадали существенно, трагических таких случаев очень и очень немного. Таксисты действительно очень плохие, извините за это слово, клиенты, потому что они часто попадают в мелкие аварии. Особенно в больших городах, таких как Москва, Санкт-Петербург. На перекрестках там притерлись, бампер в бампер. Вреда жизни и здоровью в таких ситуациях не бывает практически никогда.


Если документ о повышении страховки для пассажиров такси одобрят сенаторы и подпишет президент, он вступит в силу с 1 сентября 2024 года.

Подкасты

  • Главные вызовы для российской экономики

    Зачем стране крепкий рубль, если на него жалуются экспортеры, ропщет Минфин, а эксперты всех уровней предрекают потери бюджета и другие проблемы? И какие внешние риски нам угрожают? Об этом Алексей Бобровский говорил с экономистом Владимиром Левченко.

    04.02.2026 12:00

  • Режиссер Нина Чусова – о принципах своей работы и призвании

    В гостях у Аллы Омелюты была режиссер Нина Чусова. В эфире "Москвы FM" она рассказала, когда поняла, кем ей суждено быть, насколько она избирательна в выборе артистов для своих постановок и как получилось, что каждый ее ребенок родился "под Гоголя".

    02.02.2026 12:00

  • Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

    30.01.2026 18:00

  • Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

    Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

    30.01.2026 10:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска